Đẩy mạnh kết nối liên vùng hai chiều từ mô hình “thông quan nhanh đường sắt” Trung - Việt

Ngày 3/6, chuyến tàu đường sắt quốc tế Trung - Việt xuất phát từ Trùng Khánh vận chuyển các linh phụ kiện động cơ, trụ vô lăng… đã đến cửa khẩu đường sắt Bằng Tường sau khi hoàn thành các thủ tục xuất khẩu tiến thẳng về phía Hà Nội, Việt Nam. Được biết, đây là chuyến tàu đường sắt quốc tế Trung - Việt đầu tiên áp dụng mô hình “thông quan nhanh đường sắt” xuất khẩu liên vùng.

Ngày 29/5, chuyến tàu đường sắt Trung - Việt áp dụng mô hình “thông quan nhanh đường sắt” nhập cảnh qua cửa khẩu đường sắt Bằng Tường đã đến Trùng Khánh một cách thuận lợi. Đến nay, cùng với việc khởi hành thuận lợi tuyến đường sắt xuất khẩu, đã đánh dấu sự kết nối liên vùng hai chiều từ mô hình “thông quan nhanh đường sắt” tuyến quốc tế Trung - Việt.

Mô hình “thông quan nhanh đường sắt” còn gọi là mô hình “thông quan nhanh xuất nhập cảnh đường sắt”. Nhờ áp dụng mô hình này, những doanh nghiệp phù hợp với điều kiện quy định không cần phải làm thêm thủ tục hải quan, phía Hải quan sẽ tiến hành kiểm tra, đối chiếu dữ liệu điện tử thông qua hệ thống dữ liệu toa hàng đường sắt, qua đó nâng cao tốc độ thông quan cửa khẩu, tiết kiệm chi phí.

Trưởng Bộ phận làm thủ tục hải quan một công ty logistics của Quảng Tây Lý Nghệ Dĩnh cho biết, trước đây, các chuyến tàu xuất nhập khẩu liên vùng thường áp dụng mô hình thủ tục hải quan hai lần, tức là sau khi làm thủ tục hải quan tại ga xuất phát vẫn phải mở kẹp chì, tiến hành kiểm hoá tại cửa khẩu xuất cảnh, không chỉ mất thêm chi phí thủ tục hải quan, cẩu hàng, kho bãi..., mà còn bị kéo dài thời gian tại cửa khẩu từ 1 đến 2 ngày. Sau khi áp dụng mô hình “thông quan nhanh đường sắt”, có thể giải quyết tất cả các thủ tục hải quan như: Mở tờ khai hải quan, làm thủ tục kiểm hoá... theo hình thức "một cửa" tại ga xuất phát, khi đến cửa khẩu không cần phải làm thêm bất cứ một thủ tục thông quan nào nữa. So với cách làm trước đây có thể tiết kiệm thời gian thông quan hơn 24h, mỗi một container hàng có thể tiết kiệm chi phí hơn 200 Nhân dân tệ.

Được biết, từ cuối tháng 9 năm ngoái, Quảng Tây đã áp dụng mô hình “thông quan nhanh đường sắt” tuyến đường sắt Trung - Việt trong phạm vi ở Quảng Tây, lần này mô hình “thông quan nhanh đường sắt” được vận hành liên khu vực sẽ mang lại nhiều thuận lợi cho doanh nghiệp, góp phần nâng cao hơn nữa năng lực vận tải logistics xuyên biên giới tuyến đường sắt Trung - Việt, thúc đẩy kết nối liên vùng hai chiều.

Chu Hồng Mai/ Nhật báo Quảng Tây

Biên dịch: Minh Tiến