Cần xây cầu vượt qua các điểm nút mất ATGT

Trước sự gia tăng phương tiện, tốc độ quy định chạy của phương tiện khi tham gia giao thông trên tuyến quốc lộ được nâng lên thì việc xây cầu vượt là điều cần thiết. Tuy nhiên, hiện nay việc xây cầu vượt trên địa bàn tỉnh gặp rất nhiều khó khăn.

Ngã tư Minh Khai (phường Hà Phong, TP Hạ Long) hằng ngày có lượng phương tiện tham gia giao thông qua đây rất đông. Nhất là vào giờ cao điểm cũng là lúc hàng trăm học sinh của Trường TH-THCS Minh Khai tan trường, càng làm cho nút giao thông này thêm "bát nháo" hơn. Qua quan sát của phóng viên thì rất nhiều em nhỏ không có người lớn đi kèm đã chạy băng qua đường tiềm ẩn nguy cơ cao mất ATGT. Để đảm bảo ATGT khi có nhu cầu sang đường, người dân ở đây đã rất nhiều lần kiến nghị xây cầu vượt, thế nhưng cho đến thời điểm này mong muốn đó vẫn chưa thể thực hiện được.

Vào giờ cao điểm, học sinh của Trường TH-THCS Minh Khai (TP Hạ Long) đi qua đường tiềm ẩn nguy cơ cao mất ATGT. Ảnh chụp ngày 20/10.

Tại xã Hồng Thái Đông (TX Đông Triều) mỗi khi vào giờ tan tầm là hàng trăm học sinh của Trường TH-THCS- THPT ở đây đi qua đường, trong khi đó đoạn quốc lộ 18 đã nâng tốc độ lưu thông của các phương tiện lên đến 90km/giờ. Được biết TX Đông Triều cũng đã có đề xuất với cơ quan chức năng tiến hành xây cầu vượt tại đây, nhưng nhiều năm nay do chưa có cầu vượt nên người dân vẫn phải thường xuyên mạo hiểm đi qua đường. 12 năm nay, các Cựu chiến binh của xã tình nguyện dẫn các em học sinh qua đường cho an toàn.

Anh Nguyễn Thái Học (xã Hồng Thái Đông), có con học lớp 6A3 ở đây cho biết: Trong các buổi tiếp xúc cử tri, người dân đã đề xuất cơ quan chức năng nghiên cứu xây cầu vượt tại đây để người dân đi qua được an toàn. Bao nhiêu năm nay dù cuộc họp nào mọi người cũng đưa ra ý kiến, nhưng cây cầu vượt vẫn còn rất xa vời, chưa biết đến bao giờ mới có, còn lượng phương tiện lưu thông qua đây ngày càng tăng, tiềm ẩn nguy cơ cao mất ATGT.

Trong 10 năm trở lại đây, Quảng Ninh đã xây dựng nhiều cây cầu vượt trên dọc tuyến QL18 góp phần giảm thiểu số vụ tai nạn giao thông cũng như xây dựng “Văn hóa giao thông” cho người dân khi tham gia giao thông. Tuy nhiên, hiện nay việc xây dựng các cây cầu vượt dành cho người đi bộ gặp không ít khó khăn. Qua tìm hiểu phóng viên được biết, để xây dựng được cây cầu vượt đi qua các điểm quốc lộ, thì sau khi đề xuất thì phải được sự đồng ý của Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GT-VT). Việc phê duyệt của Tổng cục Đường bộ phải dựa trên thực tế và quá trình quy hoạch của đoạn quốc lộ, tránh tình trạng vừa làm xong thì lại mở đường gây lãng phí.

Bên cạnh đó, để xây dựng được một cầu vượt thì phải có quỹ đất khá lớn, chính vì vậy nó đòi hỏi phải có quá trình phê duyệt qua nhiều cấp. Đơn cử như việc Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã phê duyệt cho Công ty BOT Phả Lại xây dựng một chiếc cầu vượt nằm trên QL18 đoạn đi qua Trường Đại học Hạ Long, nhưng do vướng mắc về mặt bằng và kinh phí đầu tư nên dự án này vẫn nằm trên giấy từ nhiều năm nay.

Từ khi cầu vượt tại phường Cẩm Thạch, TP Cẩm Phả, được xây dựng ở đây đã đảm bảo an toàn cho người và phương tiện lưu thông qua đây.

Đại úy Trịnh Thái Ninh, cán bộ Phòng CSGT đường bộ, đường sắt Công an tỉnh, cho biết: “Hiện tại trên các tuyến QL18 đoạn đi qua địa bàn tỉnh có rất nhiều điểm tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT do nhu cầu sang đường của người dân lớn. Bên cạnh đó, lượng phương tiện cơ giới ngày càng gia tăng, nếu như không có các giải pháp đảm bảo trật tự ATGT thì rất dễ xảy ra tai nạn giao thông. Vì vậy, chúng tôi cũng đề nghị các cơ quan chức năng nên nghiên cứu để xây cầu vượt tại các điểm có đông người dân đi qua đường để đảm bảo ATGT”.

Để xây dựng được một cây cầu vượt dành cho người đi bộ sang đường không phải là điều dễ dàng, nhưng đây là việc các cơ quan chức năng cần làm sớm nhằm đảm bảo trật tự ATGT. Tuy nhiên, trong khi trông chờ vào việc có cầu vượt để đi thì người dân hãy tự nâng cao ý thức chấp hành Luật giao thông để đảm bảo an toàn cho chính mình.

Nguyễn Duy

[links()]