Quyết tâm thông xe kỹ thuật cao tốc Vân Đồn – Móng Cái vào cuối năm 2021

Ngày 3/7, đồng chí Nguyễn Tường Văn, Phó Bí Thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đã đi kiểm tra tiến độ, công tác tổ chức thi công cao tốc Vân Đồn - Móng Cái. Cùng đi có đại diện lãnh đạo một số sở, ngành, địa phương liên quan.

Dự án cao tốc Vân Đồn - Móng Cái nằm trong hệ thống tuyến đường cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh, được xác định là tuyến đường có ý nghĩa chiến lược trong sự phát triển KT-XH của tỉnh và khu vực. Dự án tổng chiều dài tuyến gần 80km, quy mô đường cao tốc 4 làn xe, vận tốc tối đa 120km/h, đi qua các huyện Vân Đồn, Tiên Yên, Đầm Hà, Hải Hà và TP Móng Cái.

Để đảm bảo phương án tài chính, tháng 7/2020, tỉnh Quảng Ninh đã tách cao tốc Vân Đồn - Móng Cái thành 2 dự án độc lập, gồm: Vân Đồn - Tiên Yên triển khai đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách tỉnh và Tiên Yên - Móng Cái đầu tư theo hình thức BOT.

Theo báo cáo của chủ đầu tư, dự án đang triển khai tích cực, đảm bảo tiến độ yêu cầu và bám sát theo tiến độ chỉ đạo của Tỉnh ủy, UBND tỉnh. Cụ thể, đoạn Tiên Yên – Móng Cái dài 63km, tranh thủ thời tiết thuận lợi đồng loạt cả 20 gói thầu (11 gói thầu đường, 9 gói thầu cầu) đều huy động tối đa nhân lực, phương tiện máy móc để đẩy nhanh tiến độ thi công. Hiện các gói thầu thi công đường dài 59,509 km đã hoàn thành đắp nền K95 đạt trên 90%, nền K98 và cấp phối đá dăm thi công được 3km.

Tại các gói thầu thi công cầu đều đang tập trung thi công hạng mục hạ bộ như cọc khoan nhồi, mố, trụ cầu; đồng thời tổ chức đúc dầm tại chỗ. Riêng cầu Ka Long 2 nối cao tốc với Cửa khẩu Bắc Luân II đã thi công hoàn thiện 138/138 cọc, 8/8 trụ và 2/2 mố. Nhà thầu đang tập trung thi công dầm, xong được 38/66 phiến.

Còn tại cao tốc Vân Đồn – Tiên Yên, có chiều dài 16,08km, điểm đầu tại Km71 (thuộc xã Đài Xuyên, huyện Vân Đồn, nối với cao tốc Hạ Long - Vân Đồn), điểm cuối tại Km87+080 (thuộc xã Đông Ngũ, huyện Tiên Yên, nối với cao tốc Tiên Yên - Móng Cái) đang được chia thành 14 mũi thi công liên tục trong cả 3 ca tại 2 gói thầu.

Hiện các nhà thầu đang huy động nhân lực và phương tiện, thiết bị, máy móc nhiều hơn 1,5 lần so với dự thầu ban đầu. Bên cạnh việc ứng dụng công nghệ mới, giảm bớt thời gian, nhà thầu đã tổ chức nhiều kíp thi công nối tiếp nhau trong cả 3 ca; ký hợp đồng cung ứng kịp thời vật tư về công trường nhằm giảm thời gian trễ do thiếu vật tư; lập biểu đồ công việc chi tiết theo ngày, bám sát tổng tiến độ dự án.

Trong quá trình triển khai, dự án gặp nhiều khó khăn do điều chỉnh, nâng tốc độ tối đa toàn tuyến lên 120km/h theo yêu cầu phát triển mới của tỉnh. Vì thế phải điều chỉnh bổ sung thiết kế mở rộng giới tuyến; vướng mắc trong việc thỏa thuận về cung đường vận chuyển vật tư, vật liệu; các vị trí thi công tại tuyến Vân Đồn – Tiên Yên có địa hình thi công rất khó khăn bị xen kẽ bởi hệ thống sông suối dọc tuyến trong đó có 7 vị trí phải làm cầu lớn, công tác xử lý phức tạp, cần nhiều thời gian…

Tại buổi kiểm tra, Chủ tịch UBND tỉnh đánh giá cao sự nỗ lực, cố gắng của chủ đầu tư và các nhà thầu, đặc biệt việc khắc phục khó khăn, huy động nhân lực, thiết bị trong bối cảnh ảnh hưởng của dịch Covid – 19 để đảm bảo tiến độ đề ra.

Đồng chí nhấn mạnh, cao tốc Vân Đồn - Móng Cái là tuyến đường có ý nghĩa và tầm quan trọng đặc biệt với kế hoạch phát triển của tỉnh; phục vụ cho mục tiêu vận tải lớn, tốc độ cao, đồng thời thúc đẩy tăng cường kết nối giao thương giữa các khu vực.

Trong quá trình triển khai dự án có gặp khó khăn, tuy nhiên tỉnh đã kịp thời chỉ đạo tháo gỡ,  đồng hành, ưu tiên hỗ trợ chủ đầu tư và các nhà thầu. Do đó, chủ đầu tư và các nhà thầu phải tập trung tăng tốc, dồn lực thi công dự án đảm bảo theo đúng kế hoạch chỉ đạo của tỉnh, đảm bảo thực hiện nghiêm mục tiêu chiến dịch 500 ngày đêm thông xe kỹ thuật dự án vào cuối năm 2021.

Đồng chí lưu ý quá trình thi công cần quan tâm đặc biệt đến môi trường, cảnh quan khu vực tuyến đi qua để tuyến cao tốc trở thành trục cảnh quan đẹp, hiện đại của tỉnh. Bên cạnh đó, ngoài việc đảm bảo tiến độ, nhà thầu cần quan tâm đến công tác an toàn lao động, ổn định đời sống dân sinh cho nhân dân liền kề, kết nối thuận lợi các trung tâm kinh tế, KCN, cảng biển để dự án phát huy hiệu quả sau đầu tư.

Đối với những vướng mắc chủ đầu tư và các nhà thầu đề nghị, đồng chí yêu cầu các sở, ngành, địa phương cần thể hiện quyết tâm, vào cuộc tích cực hơn nữa để tập trung tháo gỡ.