Hải quan Quảng Ninh: Quyết tâm giữ vững ngôi đầu DDCI

Năm 2018 là năm thứ 2 liên tiếp Cục Hải quan Quảng Ninh giành vị trí quán quân Bảng xếp hạng chỉ số năng lực cạnh tranh cấp sở, ban, ngành (DDCI) của tỉnh. Quyết tâm bảo vệ ngôi đầu bảng, năm 2019, Hải quan Quảng Ninh tiếp tục có những giải pháp, cách làm mới, xác định đây là nhiệm vụ đột phá chiến lược hàng đầu của đơn vị.

Cục Hải quan tỉnh hướng dẫn doanh nghiệp triển khai hệ thống giám sát hải quan tự động (VASSCM).

Đồng chí Lê Mạnh Tùng, Chánh Văn phòng Cục Hải quan tỉnh, cho biết: Kết quả phân tích cho thấy nhiều chỉ số thành phần thuộc bộ chỉ số DDCI năm 2018 của đơn vị có sụt giảm về điểm số, dẫn đến khoảng cách điểm số giữa Cục Hải quan tỉnh và đơn vị xếp thứ hai chỉ là 0,09 điểm; trong khi đó, mức độ cải thiện về điểm số DDCI năm 2018 của nhiều sở, ban, ngành trong tỉnh rất ấn tượng. Vì vậy để có thể dẫn đầu đường đua "khốc liệt" này, Hải quan tỉnh sẽ phải cải thiện điểm số của 8 chỉ số thành phần DDCI, nhất là những chỉ số đạt thấp, để nâng cao tổng điểm, tiếp tục dẫn đầu Bảng xếp hạng DDCI năm 2019.

Từ đầu năm, Cục Hải quan tỉnh đã xây dựng kế hoạch với 46 giải pháp cụ thể, tập trung vào 3 nhóm giải pháp chính là chỉ đạo điều hành, xây dựng lực lượng và đẩy mạnh cải cách hành chính. Đối với nhóm giải pháp chỉ đạo điều hành, trưởng các đơn vị trực thuộc phải chịu trách nhiệm toàn diện trước Cục về việc thực hiện các nhiệm vụ và giải pháp theo kế hoạch đề ra. Đối với nhóm giải pháp xây dựng lực lượng, Cục tiếp tục triển khai Kế hoạch đào tạo nâng cao chất lượng công chức hải quan tại các khâu nghiệp vụ trọng yếu; từ đó xây dựng tiêu chuẩn, chọn lọc, đào tạo chuyên sâu công chức hải quan ứng dụng thành thạo công nghệ thông tin, có kỹ năng mềm tốt.

Chi cục Hải quan cửa khẩu Móng Cái kiểm tra hàng hóa XNK tại Cửa khẩu Bắc Luân.

Riêng đối với nhóm giải pháp đẩy mạnh cải cách hành chính nhằm rút ngắn thời gian thông quan, giảm chi phí cho doanh nghiệp, một trong những giá trị cốt lõi bền vững cho việc nâng cao chỉ số DDCI, Cục Hải quan tỉnh sẽ triển khai một loạt các giải pháp thực chất hơn. Cụ thể: Triển khai, đánh giá hiệu quả Đề án mô hình thông quan và quản lý hải quan tập trung tại Chi cục Hải quan Cửa khẩu Móng Cái giai đoạn 2; Đề án trực ban, giám sát trực tuyến giai đoạn 1 nhằm kiểm soát nội ngành từ cấp Cục tới chi cục và tổ, đội công tác; mở rộng Hệ thống giám sát tự động (VASSCM) tại các kho, bãi, cảng để tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin, nhằm đơn giản hóa thủ tục, rút ngắn thời gian thông quan, giảm chi phí cho doanh nghiệp. Mục tiêu của đơn vị là rút ngắn thời gian thông quan hàng hóa xuống 20 giờ đối với hàng nhập khẩu, 3 giờ đối với hàng xuất khẩu.

Bên cạnh đó, đơn vị sẽ nâng cao hiệu quả công tác thu thập, phân tích thông tin phục vụ công tác quản lý rủi ro, đề xuất loại bỏ các tiêu chí không cần thiết; rà soát các quy định trong lĩnh vực kiểm tra chuyên ngành đối với hàng hóa xuất, nhập khẩu; tiếp tục đề nghị cắt giảm, chuyển nhóm mặt hàng phải kiểm tra chuyên ngành từ trước thông quan sang sau thông quan, giao quyền chủ động trong kiểm tra chuyên ngành cho doanh nghiệp. Đồng thời, triển khai đo thời gian giải phóng hàng theo chu kỳ mỗi quý/lần; dựa trên cơ sở phân tích, đánh giá dữ liệu, kết quả đo giữa các quý sẽ đề ra giải pháp giảm thời gian thông quan hàng hóa của đơn vị.

Đồng hành, hỗ trợ, chăm sóc doanh nghiệp, đơn vị không phân biệt loại hình, thành phần kinh tế trong quá trình giải quyết thủ tục hải quan; thường xuyên liên lạc, tiếp cận, bám sát tình hình hoạt động của doanh nghiệp; thiết lập các kênh thu thập thông tin từ các hiệp hội doanh nghiệp trên toàn quốc để nghiên cứu, xem xét những vướng mắc có liên quan tới các doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh.

Hoàng Nga

[links()]