Trình làng Kia Stinger 2018, tham vọng thay đổi cuộc chơi

Sau thời gian dài úp mở, Kia Motors đã chính thức công bố mẫu Kia Stinger 2018, một chiếc sedan thể thao 5 chỗ dạng fastback tích hợp hàng loạt tinh hoa công nghệ của hãng.

Kia Stinger 2018 hoàn toàn mới sẽ chính thức ra mắt công chúng tại triển lãm xe hơi quốc tế Bắc Mỹ NAIAS 2016 chuẩn bị khai màn. Stinger hứa hẹn là một chiếc xe hiệu suất cao nhất trong lịch sử thương hiệu xe Hàn quốc.

Là phiên bản hoàn thiện ở mọi phương diện dựa trên chiếc Kia GT Concept đã được trình làng trước đây, Kia Stinger 2018 vẫn là tác phẩm vẽ nên bởi “Ông trùm” thiết kế nhà Kia Motors – Peter Schreyer – cùng với đội ngũ tài năng ở Frankfurt. Trong khi đó, những phát triển về chất lượng vận hành và hiệu suất được đảm nhiệm bởi Albert Biermann, Giám đốc bộ phận Thử nghiệm và Phát triển Hiệu suất cao của Kia, cùng đội ngũ kỹ sư tinh nhuệ của hãng ở Hàn Quốc. Chiếc xe cũng được trải qua nhiều màn thử nghiệm kỹ lưỡng trên đường đua Nurburgring.

Với độ dài 2.906mm, trục cơ sở của Stinger dài hơn so với Audi A4, Infiniti Q50, Lexus IS, BMW 4 Series Gran Coupe và thậm chí cả Lexus GS. Với chiều dài 4.832mm và rộng 1.869mm, Stinger rộng hơn so với các mẫu xe khác trong phân khúc, tạo ra không gian rộng rãi cho người ngồi trong.

Hệ thống treo MacPherson ở trước và đa liên kết phía sau, Stinger được phát triển để tối ưu cảm giác lái và phản hồi mặt đường cho người điều khiển. Đáng chú ý, Stinger là mẫu xe đầu tiên được Kia trang bị hệ thống treo điều khiển điện tử tiên tiến DSDC, cũng cho phép thích ứng với nhiều điều kiện mặt đường và điều kiện lái khác nhau. Người lái có thể chọn một trong 5 chế độ: Personal, Eco, Sport, Comfort và Smart.

Kia Stinger 2018 có hai cấu hình động lực để lựa chọn, đều là động cơ xăng tăng áp. Phiên bản động cơ I4 2.0L Turbo Theta II đạt công suất 255 mã lực tại 6.200v/ph và mô-men xoắn cực đại 352Nm trong dải tua 1.400-4.000v/ph. Mạnh hơn là phiên bản động cơ V6 3.3L Twin-turbo Lambda II công suất 365 mã lực tại 6.000v/ph và mô-men xoắn cực đại 510Nm tại 1.300-4.500v/ph.

Kia đang đặt mục tiêu khả năng tăng tốc 5,1 giây từ 0-100km/h và vận tốc tối đa 269km/h (167mph) cho phiên bản động cơ V6 Twin-Turbo.

Kia Stinger sử dụng hộp số tự động 8 cấp. Trang bị đầu tiên trên chiếc sedan hạng sang Kia K900, hộp số tự động 8 cấp được thiết kế cho khả năng sang số êm mượt và tối đa hoá hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu.

Về cấu hình dẫn động, Stinger là chiếc sedan đầu tiên của Kia cho phép dẫn động cầu sau RWD hoặc dẫn động 4 bánh AWD. Tỉ lệ phân bổ lực kéo cho bánh sau được tối ưu trong cả điều kiện đường khô và ướt, hệ dẫn động AWD cũng tích hợp bộ điều biến véc tơ mô-men xoắn DTVC. Phiên bản cầu sau được tối ưu độ bám với một cơ cấu khoá vi sai cơ khí chống trượt.

Bản động cơ 2.0L Turbo được trang bị tiêu chuẩn bộ lốp 225/45R18 trong khi bản V6 3.3 Twin-Turbo sử dụng lốp 225/45R19 ở bánh trước và 255/35R19 ở bánh sau. Hệ thống phanh Brembo tiêu chuẩn trên bản 3.3L.

Là một mẫu xe tích hơp hàng loạt công nghệ tiên tiến của Kia, chiếc Stinger có một danh sách dài công nghệ trang bị hỗ trợ hữu ích, hiện đại, như hệ thống cảnh báo tập trung cho tài xế DAA, hỗ trợ đam va phía trước FCA với tích hợp phanh tự động AEB và đoán nhận người đi bộ, hệ thống kiểm soát hành trình thông minh ASCC, hỗ trợ giữ làn đường LKA, cảnh báo phương tiện giao cắt phía sau RCTA.

Về kết nối giải trí, Kia trang bị cho Stinger nhiều tính năng quan trọng. Nổi bật là hiển thị kính lái HUD tiên tiến tích hợp cả hiển thị thông tin điểm mù, công nghệ sạc điện thoại không dây. Hệ thống âm thanh tiêu chuẩn là loại 6 loa nhưng cao cấp là dàn loa Harman Kardon 720w với 15 loa, tạo khả năng trình diễn âm thanh hoàn hảo.

Theo Nghe nhìn Việt Nam