Đủ điều kiện về kỹ thuật và quản lý để thực hiện đồng bộ sơn tàu màu trắng

Ngày 5-1, UBND tỉnh ban hành Quyết định số 10/QĐ-UBND về việc quy định màu sơn vỏ tàu và cánh buồm (nếu tàu sử dụng buồm) đối với các tàu du lịch hoạt động trên Vịnh Hạ Long. Theo đó, tất cả các tàu hoạt động kinh doanh vận chuyển khách tham quan du lịch, tàu vận chuyển khách tham quan và lưu trú trên Vịnh Hạ Long sẽ phải thực hiện sơn vỏ tàu màu trắng và lắp cánh buồm nâu (nếu tàu sử dụng buồm). Báo Quảng Ninh đã có cuộc phỏng vấn ông Hà Quang Long, Giám đốc Sở Văn hóa Thể thao và Du lịch về vấn đề này.

PV: Thưa ông, tại sao đến thời điểm này chúng ta mới đặt vấn đề sơn tàu đồng bộ màu trắng?

Đồng chí Hà Quang Long, Giám đốc Sở Văn hóa Thể thao và Du lịch

Ông Hà Quang Long: Theo tiêu chuẩn quốc tế về du thuyền thì vỏ phải sơn màu trắng bởi vì thể hiện đây là một loại phương tiện đặc thù chở người. Vì thế việc chuyển đổi màu sơn vỏ tàu vận chuyển khách du lịch trên Vịnh Hạ Long cũng không nằm ngoài xu hướng đó. Nếu mà nói thì vấn đề chọn một màu đặc trưng cho đoàn tàu du lịch chở khách tham quan Vịnh Hạ Long đã được quan tâm từ nhiều năm trước và bản thân những người làm du lịch, làm tàu biển cũng rất mong muốn. Tuy nhiên, trong giai đoạn trước đây còn một số vấn đề thực tiễn chưa giải quyết được như:

Điều kiện tổ chức, quản lý, điều hành cũng như hoạt động của tàu du lịch Hạ Long ở trên Vịnh trong thời gian trước, do những điều kiện về cơ sở hạ tầng, bến bãi, ý thức điều hành và quản lý còn tồn tại những bất cập. Vì vậy khi có một số tàu sơn màu trắng nhưng bị bong tróc, han gỉ ở các đầu đinh, loang nổ và xấu, phản lại màu trắng trên nền biển xanh “Biển xanh, tàu trắng buồm nâu”.

Bên cạnh đó, trong quá trình tổ chức thực hiện trước đây, sự quan tâm chỉ đạo và công tác tuyên truyền chưa thực sự hiệu quả. Mặt khác, điều kiện vật tư cũng như cơ sở vật chất kỹ thuật chế tạo, điều hành về bến bãi chưa đáp ứng được yêu cầu... Bến bãi chật chội ra vào chen chúc. Trong thời gian trước thì nhu cầu khẳng định thương hiệu, đẳng cấp của du lịch Vịnh Hạ Long cũng chưa cao.

PV: Vậy thời điểm này đã thích hợp để chúng ta triển khai đồng bộ việc sơn tàu theo một màu quy chuẩn?

Ông Hà Quang Long: Đến giai đoạn này, công tác quản lý, điều hành đã được nâng cao, cơ sở vật chất bến bãi cũng được tăng cường, cộng với việc tự thân các doanh nghiệp du lịch cũng đã có nhu cầu xây dựng, khẳng định thương hiệu của mình. Bên cạnh đó, điều kiện tài chính cũng như điều kiện kỹ thuật hiện nay cũng đã giải quyết được những tồn tại trước đây về chất lượng sơn, độ bền đẹp của màu sơn. Chất lượng sơn đã tốt hơn. Ngành du lịch Quảng Ninh cũng đang phấn đấu đổi mới, nâng cao chất lượng cả hình thức và nội dung để có sự thu hút du khách, khẳng định thương hiệu.

Cùng với đó, để nâng cao chất lượng dịch vụ trên Vịnh Hạ Long, trong thời gian tới sẽ thay thế dần những tàu vỏ gỗ bằng tàu vỏ sắt qua đó từng bước xây dựng đội tàu du lịch hiện đại, sang trọng, an toàn và hiệu quả. Vì thế, có thể khẳng định đến nay chúng ta có đủ điều kiện để thực hiện sự đổi mới cho đoàn tàu vận chuyển khách du lịch trên Vịnh Hạ Long.

PV: Việc sơn tàu sẽ được quy định cụ thể như thế nào?

Ông Hà Quang Long: Theo quy định thì bề mặt sơn màu trắng vỏ tàu từ mớn nước không tải trở lên, kể cả phần cabin (trừ tời, neo, cột bích, ống khói, cột buồm, phần kính và các thiết bị khác trên boong sơn màu đặc chủng); tàu du lịch có đầu rồng thì được phép sơn đầu rồng bằng màu sơn truyền thống, dân gian.

Lộ trình triển khai việc sơn màu trắng vỏ tàu phải thực hiện xong trước 30-4-2012. Sau ngày 30-4, tàu nào không thực hiện theo quy định trên thì dứt khoát không cấp phép ra Vịnh hoạt động kinh doanh.

Xin cảm ơn ông!

PV (thực hiện)