"Tái diễn" xe quá tải hoạt động trên QL18 đoạn qua TX Đông Triều

Kể từ ngày 19-3, Trạm Kiểm tra trọng tải (KTTT) xe lưu động Km58 trên địa bàn phường Kim Sơn (TX Đông Triều) tạm ngừng hoạt động để bàn giao mặt bằng cho việc thi công QL18 đoạn Uông Bí - Phả Lại (Bắc Ninh). Việc tạm dừng hoạt động của Trạm đã “tạo điều kiện” cho các phương tiện quá tải, cơi nới thành, thùng có dấu hiệu gia tăng trở lại.

Xe tải BKS 14C-054.07 cơi nới thành, thùng lên đến trên 30cm lưu thông trên QL18 đoạn qua TX Đông Triều.

Ngang nhiên hoạt động

Ngày 14-4, chúng tôi có mặt tại điểm trước đó đặt Trạm KTTT xe lưu động Km58 để ghi nhận thực tế theo phản ánh của người dân là có rất nhiều phương tiện cơi nới thành, thùng lưu thông, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT. Có mặt tại đây lúc hơn 10 giờ, chúng tôi dễ dàng ghi nhận được hình ảnh các phương tiện cơi nới thành, thùng chạy ngang nhiên trên đường. Những chiếc xe tải có trọng tải lớn nối đôi nhau chạy và đều cơi nới thành, thùng cao hơn 30cm. Có những chiếc xe rõ biển biển số như 14C-054.07, 90C-043.52... và một số xe khác biển số bị che mờ hoặc chỉ có biển số phía trước còn đằng sau không có. Bên cạnh những chiếc xe “công khai” chiều cao cơi nới thành, thùng thì nhiều phương tiện “khéo” hơn bằng cách cho phủ những tấm bạt nhằm che đi phần cơi nới để qua mắt cơ quan chức năng.

Sau khi phát hiện được nhóm phóng viên đang thực hiện ghi hình, có rất nhiều người đi xe máy, thậm chí là cả ô tô dừng lại quan sát, dò hỏi và chỉ sau một thời gian ngắn, hầu hết các phương tiện cơi nới thành, thùng không thấy lưu thông nữa. Anh Phan Văn Diễn, trú tại phường Xuân Sơn (TX Đông Triều), cho biết: “Kể từ ngày Trạm KTTT Km58 tạm dừng hoạt động thì các phương tiện cơi nới thành, thùng chạy liên tục ngày, đêm. Diện tích mặt đường thì bị thu hẹp lại do đang thi công nên tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT rất cao, nhiều lúc chúng tôi tham gia giao thông khi nhìn thấy những chiếc xe này là phải dừng lại để xe đi rồi mới dám đi tiếp”.

Cần xử lý quyết liệt

Việc Trạm KTTT Km58 tạm dừng hoạt động để bàn giao mặt bằng cho việc thi công QL8 đoạn Uông Bí - Phả Lại như đã “mở toang cánh cửa” cho phương tiện cơi nới thành, thùng lưu thông trên địa bàn TX Đông Triều.

Theo lực lượng Thanh tra Giao thông (TTGT) thì sau khi Trạm tạm dừng hoạt động, lực lượng cũng đã đưa hệ thống cân xách tay vào để kiểm soát tải trọng nhưng do thiếu mặt bằng để đặt cân nên việc xử lý phương tiện cơi nới thành, thùng chở quá tải gặp rất nhiều khó khăn. Bên cạnh đó, việc kiểm soát nguồn hàng bốc xúc lên phương tiện của lực lượng TTGT cũng gặp nhiều trở ngại. Theo một cán bộ TTGT thì việc kiểm soát nguồn hàng ngay từ nơi bốc xúc không phải dễ, đối với những công ty có địa điểm rõ ràng thì vào kiểm tra được, còn những điểm bốc, xúc nhỏ lẻ thì không thể kiểm soát. Cùng với đó, việc vào bên trong các doanh nghiệp khai thác than để kiểm tra trọng tải hàng hoá còn khó khăn hơn.

Để tìm hiểu thực tế về việc xử lý các phương tiện cơi nới thành, thùng, chúng tôi đã theo các cán bộ, chiến sĩ Đội CSGT 1-18, Phòng CSGT đường bộ, đường sắt (Công an tỉnh) khi đội lập trạm kiểm soát lưu động trên đoạn QL18 đoạn thuộc phường Mạo Khê (TX Đông Triều). Chỉ chưa đầy 30 phút, lực lượng CSGT đã tiến hành dừng 5 phương tiện cơi nới thành, thùng chở đầy ắp than và vật liệu xây dựng. Trong khi lực lượng CSGT đang tiến hành kiểm tra các phương tiện vi phạm thì nhiều xe khác cơi nới thành, thùng ngang nhiên chạy qua mà cơ quan chức năng không thể dừng được. Theo lực lượng CSGT thì việc tạm dừng hoạt động của Trạm KTTT Km58 là một trong những nguyên nhân làm cho lượng phương tiện cơi nới thành, thùng chở quá tải tái diễn, chính vì vậy, các cơ quan chức năng, đặc biệt là địa phương cần phải quản lý chặt chẽ việc bốc xúc hàng hoá ngay từ các bến bãi.

Trong thời gian qua, việc kiểm soát trọng tải đã được Quảng Ninh triển khai rất quyết liệt và bước đầu đã giảm được nhiều phương tiện cơi nới thành, thùng chở quá tải. Tuy nhiên, trước việc các phương tiện cơi nới thành, thùng gia tăng lưu thông trên địa bàn TX Đông Triều như hiện nay, các cơ quan chức năng cần có sự phối hợp chặt chẽ để sớm đưa ra giải pháp ngăn chặn, tránh tình trạng xe cơi nới thành, thùng có dấu hiệu bùng phát trở lại.

Duy Linh