"Xây dựng, nâng cao thương hiệu vận tải của Quảng Ninh"

Công ty CP Vận tải ô tô Quảng Ninh là một trong 3 doanh nghiệp Quảng Ninh được vinh danh ở Giải thưởng Sao vàng Đất Việt 2018. Để đạt được giải thưởng uy tín này, Công ty đã nỗ lực vượt qua nhiều khó khăn, xây dựng được thương hiệu riêng. 

Nhân dịp này, chúng tôi có cuộc trò chuyện với ông Trần Văn Thuyết, Chủ tịch HĐQT, Giám đốc Công ty CP Vận tải ô tô Quảng Ninh về quá trình phát triển và xây dựng thương hiệu của đơn vị.

* Vực dậy đơn vị từ khó khăn tới thành công

- Ông có thể chia sẻ quá trình đến với giải thưởng uy tín này không?

+ Là một đơn vị thuộc ngành giao thông - vận tải của tỉnh, Công ty CP Vận tải ô tô Quảng Ninh hoàn thành quá trình cổ phần hóa, chính thức hoạt động dưới hình thức này từ tháng 9/2009, là một trong 3 doanh nghiệp cổ phần hóa sớm nhất tỉnh. Ngành nghề kinh doanh là vận tải, logistics, kho bãi... Công ty có một chi nhánh tại TP Hồ Chí Minh. Trải qua nhiều thăng trầm, nỗ lực phấn đấu đầu tư, xây dựng thương hiệu, chúng tôi đã xây dựng được mạng lưới dịch vụ vận tải trên phạm vi toàn quốc, chạy 42 tỉnh thành miền Bắc - Trung, 12 tỉnh thành ở Đồng bằng sông Cửu Long. Đơn vị còn mở rộng vận tải tại Lào, Campuchia.

Tham gia giải thưởng Sao vàng Đất Việt năm 2018, Hội Doanh nhân trẻ Quảng Ninh xây dựng 5 doanh nghiệp, trong đó có doanh nghiệp của tôi. Từ năm 2012, giải thưởng này được tổ chức 3 năm/lần, chính vì thế số lượng doanh nghiệp tham gia càng nhiều, tiêu chuẩn càng cao lên. Đáng chú ý là, ngoài quy trình khắt khe, quá trình thẩm định doanh nghiệp được đoàn kiểm tra của ban tổ chức về tận nơi thẩm định, đánh giá trực tiếp bởi chính các chuyên gia kiểm toán, chủ các doanh nghiệp thành đạt, có kinh nghiệm, doanh thu hàng nghìn tỷ đồng... Qua các vòng này, Quảng Ninh chỉ còn lại 3/250 doanh nghiệp trên toàn quốc lọt vào chung khảo. Tại vòng chung khảo, Ban Tổ chức lại tiếp tục cân nhắc loại tiếp 50 doanh nghiệp, chọn ra top 200 doanh nghiệp xuất sắc nhất, trong đó có công ty chúng tôi. Đây vừa là vinh dự, sự khẳng định nỗ lực, thương hiệu của đơn vị vừa là động lực để doanh nghiệp nỗ lực không ngừng nâng cao thương hiệu, hoạt động hiệu quả hơn nữa.

- Được biết để khẳng định thương hiệu và có thành quả như ngày hôm nay, Công ty đã phải triển khai nhiều giải pháp để từ bên bờ phá sản đến kinh doanh hiệu quả?

+ Quả thật vậy, nhiều thế hệ cán bộ lãnh đạo đã nỗ lực vực dậy công ty từ nguy cơ xóa sổ, phá sản đến thành quả như ngày hôm nay. Vốn là một xí nghiệp tách ra từ Công ty Vận tải đường bộ của tỉnh, trước năm 1999 doanh nghiệp không được cổ phần, thuộc diện giải thể bởi làm ăn kém hiệu quả, thua lỗ. Sau đó, cán bộ công nhân viên trong doanh nghiệp đã đề nghị tỉnh cho mua lại doanh nghiệp nhà nước với mong muốn tạo công ăn việc làm cho người lao động. Nhờ đó, công ty được cho phép cổ phần hóa thí điểm.

Thời điểm đó, toàn bộ tài sản của một đơn vị có truyền thống chỉ được định giá 1,5 tỷ đồng. Thời gian đầu, giai đoạn 1999-2003 doanh nghiệp sống lay lắt, vô cùng khó khăn. Từ 2004-2010, doanh nghiệp bắt đầu thực hiện một loạt các giải pháp đổi mới từ đầu tư đến tác phong, thái độ phục vụ tận tình, nghiêm túc của đội ngũ cán bộ, nhân viên, từng bước xây dựng thương hiệu.

Ông Trần Văn Thuyết dặn dò các tài xế trước khi vận chuyển hàng hóa cho đối tác.

- Điều gì khiến đơn vị được Ban Tổ chức giải thưởng đánh giá cao hơn nhiều đơn vị có doanh thu hàng trăm, hàng nghìn tỷ đồng/năm?

+ Tiêu chí bình chọn của Giải thưởng lần lượt là: Nghĩa vụ với Nhà nước, bảo vệ quyền lợi người lao động, văn hóa doanh nghiệp, quy mô doanh nghiệp và doanh thu. Mặc dù quy mô doanh nghiệp, doanh thu còn khiêm tốn, nhưng điều được Ban Tổ chức giải thưởng uy tín này đánh giá cao chính là các tiêu chí: Nghĩa vụ với Nhà nước, văn hóa doanh nghiệp, quyền lợi của người lao động... Ngoài thực hiện tốt các nghĩa vụ với Nhà nước, đơn vị luôn thực hiện tốt, đảm bảo các quyền lợi người lao động, xây dựng được văn hóa doanh nghiệp chuẩn, nền nếp.

Đặc biệt gần đây, thu nhập người lao động có sự tăng trưởng mạnh. Năm 2017, lương bình quân người lao động là 7,8 triệu đồng/người/tháng thì năm 2018 con số này là 8,6 triệu đồng. Công ty cũng có sự phát triển và tăng trưởng bền vững trong nhiều năm, trung bình đạt từ 7-15% trong những năm gần đây. Đặc biệt, năm 2018 doanh nghiệp đạt mức tăng trưởng 23%. Doanh thu năm 2017, là 37 tỷ đồng. Năm 2018 doanh thu đạt gần 47 tỷ đồng.

* Xây dựng Văn hóa doanh nghiệp, dần định vị thương hiệu vận tải Quảng Ninh

- Công ty đã làm gì để khẳng định được giá trị doanh nghiệp trong bối cảnh kinh tế thị trường, hội nhập sâu rộng như hiện nay?

+ Có được ngày hôm nay là nhờ kế thừa, phát huy những thế mạnh truyền thống của đơn vị. Là kỹ sư tốt nghiệp Đại học Bách khoa Hà Nội, tôi đã gắn bó cùng Công ty khoảng 30 năm và trưởng thành từ người lao động. Vì thế, qua quá trình làm việc, tôi rút ra kinh nghiệm là muốn thành công thì phải có tâm. Vì thế, với tư cách người quản lý, tôi chú trọng vào xây dựng thương hiệu vận tải cho đơn vị, xây dựng từ những cái nhỏ nhất như Logo tới cung cấp dịch vụ đạt chất lượng. Để khi xe lăn bánh phục vụ, khách hàng có thể hoàn toàn yên tâm và đánh giá cao vì đó là thương hiệu: Vận tải ô tô Quảng Ninh... Thời buổi kinh tế thị trường, hội nhập, nhiều cạnh tranh, nhiều lựa chọn như hiện nay, tạo ra thương hiệu rất quan trọng.

Ngoài ra, đơn vị tham gia vào Hiệp hội Vận tải ô tô Quảng Ninh, Việt Nam, Hội Doanh nhân trẻ tỉnh và các tổ chức đoàn hội khác. Điều này tạo điều kiện mở rộng quan hệ bạn bè, đối tác tìm kiếm thêm đối tác, thêm việc làm, hỗ trợ sự phát triển của công ty.

- Là doanh nghiệp ở quy mô vừa, ông làm gì để quản lý, giữ chân người lao động, đặc biệt là lái xe đường dài, nghề vốn hay "nhảy" việc?

+ Quả thật vậy, đây là vấn đề hết sức khó khăn đối với nhiều doanh nghiệp vận tải. Cơ hội cho lái xe đường dài rất nhiều. Bởi nhiều doanh nghiệp tư nhân có thể ưu tiên thuê các lái xe với lương bổng rất cao nên rất dễ mất nguồn nhân lực. Vì thế mà doanh nghiệp không hoạt động tốt, cơ chế chưa thỏa đáng, không đảm bảo thu nhập, không tạo được sự yên tâm từ phía người lao động... thì rất dễ họ sẽ bỏ mình.

Mà các bạn biết đấy, đào tạo được một lái xe đường dài vững nghề không hề đơn giản từ khi học ra nghề tới khi trưởng thành, đủ kinh nghiệm đảm nhiệm được hành trình đường dài có thể mất ít nhất 6 tháng đến 1 năm. Chính vì thế, một trong những ưu tiên hàng đầu chính là chăm lo đời sống người lao động, đảm bảo cuộc sống cho lái xe, tạo cơ chế tốt để giúp họ yên tâm về tư tưởng gắn bó lâu dài với công ty. Ngoài đầu tư xe máy, thiết bị mới, chúng tôi đảm bảo mức lương bình quân cao cho lái xe, cá biệt có lái xe thu nhập đạt từ 14-15 triệu đồng/tháng. Chúng tôi đảm bảo môi trường làm việc tốt, tuân thủ các quy định của Nhà nước, pháp luật để lái xe yên tâm trên đường. Đặc biệt, để khuyến khích lái xe, khai thác tốt phương tiện, chúng tôi đề ra cơ chế cho phép lái xe khai thác chuyến hàng chiều về, thường rỗng hàng, được phép hưởng 90% phí vận chuyển, chỉ phải nộp lại công ty 10%.

Nhờ đó, đơn vị chủ động được nguồn nhân lực từ đó có kế hoạch chủ động đầu tư, chủ động phương tiện, chủ động phát triển khách hàng. Đó cũng là một trong những nét chính trong xây dựng văn hóa doanh nghiệp ở công ty.

- Nói vậy việc xây dựng văn hóa doanh nghiệp ở đơn vị được xác định là một trong những khẳng định chất lượng, uy tín của dịch vụ cung cấp cho đối tác?

+ Điều này hết sức quan trọng. Chúng tôi cho rằng văn hóa doanh nghiệp là xây dựng các quy chế cùng thực hiện để có một văn hóa chung, tạo điều kiện thuận lợi cho công việc. Ở công ty, chúng tôi đề ra tiêu chí xây dựng văn hóa doanh nghiệp là: Thân thiện, chia sẻ và quyết liệt. Chúng tôi thảo ra một quy chế chung và thực hiện nghiêm quy chế đó, thưởng phạt phân minh, công tâm, không có vùng cấm...

Trong quản lý con người, chúng tôi giao quyền cho các trưởng phòng, có quyền thực hiện khen thưởng, kỷ luật theo khuôn khổ và chịu trách nhiệm trước giám đốc. Tuy nhiên, văn hóa doanh nghiệp ở công ty cũng rất gần gũi cởi mở, người lao động có thể phản ánh trực tiếp với giám đốc, hoặc qua các kênh hội nghị, đối thoại hàng tháng, quý. Các hội nghị được tổ chức để lãnh đạo, Hội đồng quản trị lắng nghe tâm tư nguyện vọng của người lao động, lái xe... để có quyết sách, điều chỉnh phù hợp với tình hình, đặc biệt là các vấn đề về đường đi, tuyến luồng, phát sinh nhiên liệu. Ngoài các tổ chức bảo vệ người lao động khác, một tổ đối thoại được duy trì hàng năm do chính người lao động bầu ra để đối thoại với lãnh đạo công ty về các vấn đề bức xúc, được quan tâm... Chính vì thế, thông tin luôn hai chiều nên quyền lợi chính đáng của người lao động luôn được đảm bảo.

Đối với các vi phạm, đặc biệt vi phạm nghiêm trọng liên quan tới mất mát, trộm cắp hàng hóa của khách hàng hoặc lái xe say rượu gây tai nạn... sẽ được xử lý nghiêm, thậm chí sẽ có quyết định sa thải chỉ 3 tiếng sau đó. Tuy nhiên, với những trường hợp tai nạn rủi ro khác, công ty có Quỹ hỗ trợ giúp đỡ những trường hợp này. Ngoài quản lý tốt ở công ty, chúng tôi còn xây dựng niềm tin, uy tín với khách hàng bằng việc đảm bảo tiến độ, chất lượng dịch vụ, đảm bảo an toàn... Nếu có vấn đề gì xảy ra thì công ty là người đứng ra xử lý, chịu trách nhiệm trước tiên với khách hàng.

Ông Trần Văn Thuyết cùng cán bộ kỹ thuật kiểm tra hành trình của các lái xe đường dài bằng hệ thống định vị.

- Để giữ vững và phát huy thương hiệu Sao vàng Đất Việt, ông có những định hướng gì?

+ Đơn vị quyết tâm tăng trưởng bền vững theo lĩnh vực thế mạnh của mình và nhận định xu thế, năng lực của xã hội để có định hướng đầu tư. Nghĩa là, đối với công ty, lượng hàng và năng lực tăng trưởng tới đâu đơn vị sẽ đầu tư chắc chắn tới đó. Tức là không tăng trưởng nóng, trong quá trình đó có thử nghiệm để khắc phục bằng các hình thức liên doanh liên kết, quay đầu, nâng quỹ xe hoạt động. Cho đến năm thứ hai, tiếp tục tăng trưởng cao tương tự đơn vị mới quyết định đầu tư dựa trên nguồn dư của công ty đã đạt được trong những năm tăng trưởng trước...

Ngoài việc xây dựng văn hóa doanh nghiệp lành mạnh, hợp lý để người lao động yên tâm cống hiến, đảm bảo chế độ chính sách, luôn luôn tạo điều kiện để họ có thu nhập ổn định, chúng tôi chú trọng đào tạo nguồn nhân lực, mở rộng quan hệ tìm khách hàng, tăng trưởng bền vững. Về đào tạo, chú trọng cán bộ nhân viên vừa đủ để không xảy ra khủng hoảng nhân lực, vẫn tuyển dụng dư thêm để đào tạo kế cận, chú trọng cán bộ trẻ có năng lực... Tất cả đều hướng tới mục tiêu xây dựng thương hiệu, đảm bảo hiệu quả, chất lượng dịch vụ cung cấp cho khách hàng.

- Trân trọng cảm ơn ông!

Tạ Quân (thực hiện)