Huyện Hải Hà: Cần quan tâm duy tu, bảo dưỡng đường giao thông

Trong những năm qua, cùng với việc xây dựng, mở mới các tuyến đường giao thông nông thôn trên địa bàn huyện Hải Hà thì công tác duy tu, bảo dưỡng các công trình này có ý nghĩa quan trọng, góp phần tăng hiệu quả đầu tư phát triển đường giao thông nông thôn. Nhưng do kinh phí hạn hẹp công tác duy tu, bảo dưỡng gần như bị bỏ ngỏ, dẫn đến nhiều tuyến đường đang xuống cấp.

Đường từ trung tâm xã Quảng Đức vào thôn Nà Lý nhiều đoạn bị xuống cấp nghiêm trọng, cần sớm được sửa chữa.

Từ nhiều nguồn vốn được hỗ trợ, hệ thống đường giao thông nông thôn của Hải Hà không ngừng được mở rộng, tạo nhiều thuận lợi cho người dân trong sinh hoạt và phát triển kinh tế. Hiện nay, trên địa bàn huyện có 14 tuyến đường huyện với tổng chiều dài 63,8km, 15 tuyến đường xã dài 115,85km, đường thôn xóm, trục nội đồng dài 434,74km, đường nội thị 14 tuyến với tổng chiều dài 9,1km. Bằng nhiều nguồn vốn, các tuyến đường trên được nâng cấp thảm nhựa, bê tông được 390/623,49km, qua đó đã góp phần quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương.

Tuy nhiên, nhiều lần đi công tác tại các xã trên địa bàn, chúng tôi gặp rất nhiều tuyến đường xuống cấp, đặc biệt ở xã Quảng Đức. Khi được hỏi thì lãnh đạo các xã cho biết, các tuyến đường sau khi được đầu tư thì công tác duy tu, bảo dưỡng gần như không có vì xã không có tiền. Cùng lắm, những đoạn tuyến qua khu dân cư, hàng tuần thực hiện “ngày thứ bảy, chủ nhật xanh” được dọn dẹp vệ sinh, phát quang, còn những đoạn tuyến khác thì đang bỏ ngỏ.

Thực tế, huyện Hải Hà hiện có Trung tâm Thuỷ nông giao thông và Đô thị là đơn vị thực hiện công tác duy tu, bảo dưỡng các tuyến đường. Hàng năm, Trung tâm phối hợp cùng với UBND các xã, thị trấn tiến hành công tác phát quang bụi rậm, mở rộng hành lang các tuyến đường huyện, nạo vét cống rãnh, vệ sinh môi trường các tuyến phố; phối hợp với các xã phát động phong trào làm sạch đường làng, ngõ xóm. Đối với công tác sửa chữa, bảo dưỡng hệ thống hạ tầng, nâng cấp mặt đường bê tông xuống cấp, sửa chữa hệ thống thoát nước hai bên đường chưa thực hiện được thường xuyên do các tuyến đường trên địa bàn huyện rộng, hàng năm chưa có kinh phí để thực hiện nâng cấp, sửa chữa.

Trao đổi về vấn đề này, bà Nguyễn Bích Thuỷ, Trưởng Phòng Tài chính - Kế hoạch huyện, cho biết: Năm 2016, huyện cũng cân đối nguồn kinh phí cho duy tu, bảo dưỡng đường được khoảng 500 triệu đồng. Tuy nhiên, tránh tình trạng dàn trải, năm nay, huyện sẽ không bố trí vốn mà đề nghị các phòng, ban liên quan của huyện rà soát để tập trung sửa chữa cho hiệu quả.

Qua tìm hiểu chúng tôi được biết, Trung tâm Thuỷ nông giao thông và Đô thị mới tập trung vào công tác tưới cho nông nghiệp, vệ sinh môi trường, chăm sóc vườn hoa cây cảnh, quản lý điện chiếu sáng, còn đối với công tác quản lý giao thông, hiện Trung tâm mới tập trung duy tu bảo dưỡng thường xuyên tuyến đường huyện, sửa chữa các điểm hư hỏng, sơn sửa các cầu do đơn vị quản lý. Ông Bế Văn Quân, Phó Giám đốc Trung tâm, cho biết: Hiện nay Trung tâm có 1 tổ quản lý về giao thông gồm 7 người đang thực hiện công tác quản lý, bảo dưỡng 2 cầu ngầm, cầu treo Xiềng Thầm (Quảng Sơn), cầu treo xã Quảng Thịnh và 2 tuyến đường Tài Chi, Quảng Điền. Công việc chính của tổ này là thực hiện cắt tỉa cây để thoáng tầm nhìn; vá những ổ voi, ổ gà, gác ngầm 24/24 giờ vào mùa mưa lũ để đảm bảo không để xảy ra tai nạn... Tuy nhiên, hiện nay công tác quản lý, bảo dưỡng các cầu và tuyến đường giao thông gặp một số khó khăn, trong đó phải kể đến việc nguồn ngân sách phân khai cho công tác này còn hạn chế, nên Trung tâm không thể chủ động sửa chữa những hư hỏng lớn đối với các công trình giao thông, không chủ động xử lý được đường sạt lở, cầu cống hỏng, mà phải báo cáo các cơ quan có thẩm quyền.

Trung Thành