Dự án cải tạo nâng cấp QL18C: Hoàn thành thảm thô trước Tết Nguyên đán

Những ngày đầu tháng 12-2012, đến công trường thi công dự án cải tạo nâng cấp QL18C chúng tôi  bắt gặp không khí làm việc thật khẩn trương với nhiều loại thiết bị, xe máy hoạt động tấp nập. Để đáp ứng tiến độ thảm thô toàn bộ tuyến đường, chủ đầu tư (Sở Giao thông - Vận tải) đã yêu cầu các nhà thầu bổ sung thêm 2 trạm trộn bê tông áp phan nâng tổng số trạm áp phan lên thành 5 trạm. Tính đến nay, đang thi công rải móng cấp phối đá dăm được gần 35/41,27km; thảm thô mặt đường được 14/41,27km.    

Thi công gói thầu 2 dự án cải tạo nâng cấp QL18C.

Để có được tiến độ trên, chủ đầu tư đã làm việc với tất cả các nhà thầu tham gia thực hiện dự án để rà soát các khối lượng còn lại của từng gói thầu và tiến độ thi công, đồng thời kiểm điểm lại năng lực thi công của từng nhà thầu, trên cơ sở đó thực hiện việc điều chuyển khối lượng và bổ sung nhà thầu phụ, lập phương án và biểu tiến độ thi công. Theo đó, chủ đầu tư đã bổ sung thêm 3 nhà thầu vào thi công gói thầu XL02 và gói thầu XL04 của dự án. Hiện nay các gói thầu đã triển khai đồng bộ, các nhà thầu đã tăng ca, tăng kíp, công tác tổ chức thi công được lập cụ thể cho từng tháng, từng hạng mục cụ thể, tranh thủ thời tiết thuận lợi để làm bù vào lúc thời tiết khó khăn, bám sát các ý kiến chỉ đạo của chủ đầu tư, phối hợp đồng bộ với các nhà thầu khác trên tuyến. Ông Nguyễn Minh Quang, Giám đốc điều hành thi công gói thầu 5 cho biết: Hiện nay nhà thầu chúng tôi cũng như các nhà thầu gói thầu khác tranh thủ thời tiết đang thuận lợi đẩy nhanh tiến độ thi công. Hiện gói thầu hoàn thành toàn bộ hệ thống thoát nước, lớp nền đường k98 móng cấp phối đá dăm loại 2.

Còn gói thầu 6 thi công các cầu trên tuyến, do trong quá trình thi công cầu Mạt Trạt và Bắc Lịch bị tác động rất lớn của tình hình thời tiết, điều kiện địa hình nên chủ đầu tư đặt mục tiêu phấn đấu hoàn thành phần cầu và đoạn tránh dốc Cô Tiên trước ngày 30-4-2013. Tính đến thời điểm này cầu Bắc Lịch nhà thầu đang khẩn trương đắp bờ vây trụ T3, lắp ván khuôn thi công trụ T2. Trụ T5 và mố M6 phần hạ bộ đã thi công hoàn chỉnh đang triển khai lắp dựng trụ tạm và dầm dẫn phục vụ lao lắp nhịp dầm. Cầu Mạt Trạt hiện đã đúc được 12/12 phiến dầm, lao lắp lên nhịp 4 dầm. Hiện nhà thầu đang khẩn trương thi công Trụ T3 đến nay đã đắp xong bờ vây, và đào được hố móng, chuẩn bị lắp đặt ván khuôn, đổ bê tông trụ. Còn 2 cầu Vân Mây và Pắc Hoóc của gói thầu sẽ hoàn thành như đúng cam kết vào trước Tết Nguyên đán 2013.

Tết Nguyên đán tới đây khi phần thảm nhựa mặt đường cơ bản hoàn thiện, giao thông trên tuyến sẽ không phải chịu cảnh nắng bụi mưa lầy hay tắc đường mỗi khi mưa xuống. Và khi đó tuyến đường có vị trí chiến lược quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội cũng như đảm bảo an ninh, quốc phòng biên giới của tỉnh, mở ra cơ hội thuận lợi giao thương buôn bán giữa huyện biên giới Bình Liêu, với các địa phương khác.

Thái Cảnh