Nỗ lực đi trước tạo nền hạ tầng đồng bộ, hiện đại

Trong công cuộc công nghiệp, hiện đại hoá đất nước và quá trình hội nhập quốc tế đang đặt ra cho ngành Giao thông - Vận tải (GT-VT) những nhiệm vụ hết sức to lớn. Đó là, không những phải tiến bước cùng đất nước, tỉnh mà còn phải đi trước một bước để đáp ứng yêu cầu phát triển của nền kinh tế và tạo được bước đột phá về hạ tầng giao thông theo tinh thần của Nghị quyết Hội nghị Trung ương 4, phấn đấu xây dựng Quảng Ninh cơ bản trở thành tỉnh công nghiệp theo hướng hiện đại vào năm 2015.

Dự án cải tạo, nâng cấp QL18C Tiên Yên - Hoành Mô đang được đẩy nhanh tiến độ.

Tập trung cho những dự án giao thông trọng điểm

Trên địa bàn tỉnh hiện đang triển khai thực hiện nhiều dự án công trình hạ tầng giao thông quan trọng như: Cải tạo, nâng cấp QL18C Tiên Yên - Hoành Mô; tỉnh lộ 329 Mông Dương - Ba Chẽ; tỉnh lộ 340 từ Hải Hà lên cửa khẩu Bắc Phong Sinh; đường vào trục chính khu công nghiệp cảng biển Hải Hà; làm mới tuyến đường vành đai phía Bắc TP Hạ Long đoạn Cái Mắm - Đồng Đăng và đoạn Vũ Oai - Quang Hanh. Đặc biệt hiện nay đang triển khai một số tuyến đường quan trọng, tạo sự liên kết vùng giữa Quảng Ninh và các tỉnh trong vùng Đồng Bằng sông Hồng, với các đô thị lớn trung tâm phát triển của đất nước và các tỉnh miền núi phía Bắc, mở ra cơ hội phát triển mới cho tỉnh đó là tuyến đường nối TP Hạ Long với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và đường Đông Triều - Lục Nam...

Để đẩy nhanh tiến độ các dự án này trong thời gian qua ngành GTVT đã tập trung chỉ đạo, đôn đốc các nhà thầu, phối hợp với các địa phương giải phóng mặt bằng, tranh thủ sự ủng hộ của các Bộ, ngành trung ương, tỉnh để tạo vốn cho các dự án. Chính vì vậy hầu hết các dự án do ngành làm chủ đầu tư đều đã có sự chuẩn bị đầu tư khá tốt, nhận được sự quan tâm ủng hộ, hỗ trợ lớn của Chính phủ, các Bộ, ngành Trung ương, sự chỉ đạo sát sao của tỉnh, các ngành, địa phương. Điển hình như dự án cải tạo tỉnh lộ 340 được khởi công tháng 9-2010, đến nay các nhà thầu đã tập trung nhiều mũi thi công hoàn thiện nền đường, rải lớp móng cấp phối. Để đẩy nhanh tiến độ, chủ đầu tư đã điều chuyển khối lượng trong liên danh và yêu cầu các nhà thầu bổ sung máy móc, nhân lực, tập kết vật liệu tăng cường mũi thi công. Vì vậy hiện dự án đang trong giai đoạn hoàn thiện mặt đường. Hay dự án tuyến đường vành đai phía Bắc TP Hạ Long đoạn Vũ Oai - Quang Hanh, các gói thầu thi công đường (từ gói XL11 đến XL14) các nhà thầu đã huy động thiết bị, máy móc, nhân lực đầy đủ, đã thi công cơ bản hoàn thiện đắp đất K95, một số đoạn đang đắp K98. Dự án đường nối TP Hạ Long với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đã được hoàn thành bước chuẩn bị đầu tư, phấn đấu trong năm 2012 khởi công thực hiện.

Đồng chí Nguyễn Minh Bạch, Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải cho biết: Thực hiện chỉ đạo của Tỉnh uỷ, UBND tỉnh, ngành đã xác định 4 công trình trọng điểm cần phải tập trung hoàn thành trong năm 2012 đó là đường 340, đường vành đai phía Bắc TP Hạ Long, cầu Trới mới, đường 18C. Đây đều là những dự án có tác động rất lớn đến phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn. Trong bối cảnh năm 2012 và những năm tiếp theo sẽ rất khó khăn về nguồn vốn ảnh hưởng đến công tác đầu tư xây dựng cơ bản nên ngành đã tích cực tranh thủ sự ủng hộ, hỗ trợ của Bộ Giao thông - Vận tải trong ghi kế hoạch vốn, danh mục công trình cần đầu tư của tỉnh và tham mưu với tỉnh các giải pháp để đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án công trình hạ tầng giao thông quan trọng như: đề xuất tỉnh ứng trước ngân sách để tập trung thực hiện dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng của các dự án còn đang vướng mắc, chuẩn bị lực lượng triển khai đồng loạt đẩy nhanh tiến độ thi công. Phấn đấu hoàn thành các dự án hạ tầng giao thông quan trọng trước dịp kỷ niệm 50 năm ngày thành lập tỉnh.

Đảm bảo công tác phục vụ vận tải tốt nhất

Cùng với việc đẩy nhanh tiến độ các dự án đầu tư xây dựng công trình hạ tầng, ngành đặc biệt quan tâm chỉ đạo các đơn vị thực hiện tốt công tác kiểm tra, sửa chữa thường xuyên, định kỳ đường bộ, đường thuỷ theo kế hoạch được giao đảm bảo êm thuận. Hệ thống báo hiệu đường được kiểm tra, thay thế theo Tiêu chuẩn TCVN 7887:2008 như màng phản quang dùng cho báo hiệu đường bộ đối với các quốc lộ được giao quản lý (lộ trình đến hết năm 2012 đạt được 50%, hết năm 2013 thực hiện xong toàn bộ các quốc lộ), các điểm chờ xe buýt cũng sẽ được chỉnh trang theo tiêu chuẩn này. Ngoài ra, ngành đã bố trí phương tiện kiểm tra trên các luồng sông địa phương đảm bảo an toàn thông suốt, đầy đủ phao tiêu, báo hiệu, phục vụ tốt các phương tiện tham gia giao thông trên tuyến được an toàn. Tăng cường công tác kiểm tra các điều kiện an toàn của cảng, bến và phương tiện. Tuyên truyền, hướng dẫn và yêu cầu các đơn vị quản lý cảng, bến, chủ phương tiện, người điều khiển phương tiện chấp hành nghiêm chỉnh các quy định của pháp luật về giao thông vận tải đường thuỷ nội địa, tăng cường biện pháp đảm bảo an toàn cho các phương tiện trong quá trình hoạt động.

Đối với hoạt động vận tải hành khách, ngành tổ chức các tuyến vận tải khách theo mô hình chất lượng như: Móng Cái - Hạ Long - Hà Nội; Cẩm Phả - Mỹ Đình phục vụ nhân dân đi lại nhanh chóng. Tạo môi trường cạnh tranh lành mạnh giữa các doanh nghiệp vận tải, khuyến khích đầu tư phương tiện có trọng tải lớn tiện nghi sang trọng (kể cả xe có giường nằm). Vận tải khách công cộng bằng xe buýt đã tổ chức quản lý tốt các tuyến trên địa bàn: Đông Triều, Uông Bí, Yên Hưng, Hoành Bồ, Hạ Long, Cẩm Phả, Vân Đồn và Móng Cái được xã hội chấp nhận và thu hút người dân sử dụng phương tiện công cộng hạn chế phương tiện cá nhân lưu thông góp phần quan trọng làm giảm ùn tắc giao thông, kiềm chế TNGT.

Nhằm tăng cường hoạt động quản lý đối với lĩnh vực vận tải trên địa bàn trong thời gian tới, ngành sẽ đẩy mạnh việc ứng dụng công nghệ thông tin trong các lĩnh vực quản lý hành trình, kiểm tra, cấp phép các phương tiện ra vào cảng, bến. Tiếp tục lắp đặt hệ thống định vị và quản lý hành trình đối với xe khách theo quy định của Bộ Giao thông - Vận tải. Hoàn thành Dự án đổi mới giấy phép lái xe và xây dựng hệ cơ sở dữ liệu giấy phép lái xe thống nhất trong toàn quốc; nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch và quản lý người điều khiển phương tiện vận tải; nâng cao chất lượng kiểm định phương tiện cơ giới đường bộ, đường thuỷ. Phối hợp có hiệu quả với địa phương trong phát triển hạ tầng giao thông, quản lý hành lang; đấu nối; bảo trì đường huyện, xã; phát triển giao thông nông thôn...

Trong tiến trình phát triển của tỉnh, ngành GT-VT đang rất nỗ lực, tích cực đi trước góp phần tạo nền tảng cơ sở hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại đáp ứng yêu cầu phát triển trong tình hình mới.

Thái Cảnh