Nâng cao ý thức người tham gia giao thông

Theo báo cáo của Ban ATGT tỉnh, từ ngày 1-1 đến 31-5-2012, trên địa bàn toàn tỉnh xảy ra 43 vụ TNGT đường bộ, làm chết 34 người, bị thương 21 người. So với cùng kỳ năm trước đã giảm ở cả 3 tiêu chí, trong đó số vụ giảm 28, số người chết giảm 34 và số người bị thương giảm 33. Trên tuyến đường sắt, đường thuỷ không có tai nạn xảy ra. Đây là những tín hiệu, kết quả rất đáng mừng trong công tác đảm bảo trật tự ATGT trong những tháng đầu năm. Đặc biệt, một số địa phương có tuyến quốc lộ 18 chạy qua tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra TNGT, đã giảm được số người chết do TNGT, như Hạ Long, Uông Bí, Đông Triều, Móng Cái.

Có được những kết quả đáng mừng trong công tác đảm bảo ATGT thời gian qua là do những nỗ lực rất lớn của các cấp, các ngành, đặc biệt là trong công tác tuyên truyền, giáo dục về pháp luật giao thông cho người dân. Qua đó ý thức chấp hành luật lệ giao thông của nhiều người đã được nâng lên một bước. Bởi qua phân tích, nguyên nhân dẫn đến các vụ TNGT phần lớn do lỗi của người tham gia giao thông, như chạy quá tốc độ, đi không đúng phần đường, tránh vượt sai quy định, vượt đèn đỏ, không đội mũ bảo hiểm, đỗ dừng tuỳ tiện v.v.. Mà những lỗi này đều xuất phát từ ý thức của người điều khiển phương tiện...

Thực trạng giao thông của Việt Nam hiện nay, theo một chuyên gia của Nhật Bản cũng giống như của nước họ cách nay vài thập niên. Khi đó Nhật Bản đã phải dùng đến khái niệm “chiến tranh giao thông”, bởi lẽ số người chết do TNGT tương đương với số người chết do chiến tranh. Và kinh nghiệm của Nhật Bản, để có một trật tự giao thông tốt như hiện nay là do đã tập trung vào việc giáo dục nâng cao ý thức của người dân, điều này quan trọng hơn cả việc đầu tư cho hạ tầng giao thông. Bởi vậy nhiều người khi đến thăm Nhật Bản đã rất ngạc nhiên và khâm phục trước ý thức chấp hành Luật Giao thông của người Nhật...

Trở lại với vấn đề ATGT ở Quảng Ninh, tại hội nghị sơ kết 6 tháng đầu năm công tác này, vừa diễn ra ngày 5-6, nhiều ý kiến phát biểu đều đánh giá cao kết quả đạt được trong những tháng qua, nhưng vẫn lo ngại nó chưa thực sự bền vững. Điều này là có cơ sở, vì ở nhiều thời điểm, cả 3 tiêu chí về ATGT đều giảm, nhưng ngay sau đó lại tăng trở lại. Không nói đâu xa, ngay trong tháng 5 vừa qua, cả 3 tiêu chí (số vụ, số người chết và bị thương) đều tăng hơn so với tháng 4 - tháng được đánh giá là giảm TNGT.

Từ thực tế này, đặt ra trách nhiệm cho các cấp, các ngành, đặc biệt là các cơ quan chức năng phải áp dụng nhiều biện pháp, cách thức để nâng cao hơn nữa ý thức của người tham gia giao thông - yếu tố quyết định giảm TNGT...

Thanh Tùng