Khởi công xây dựng tuyến đường sắt Phòng Thành Cảng - Đông Hưng

Ngày 15/3, dự án xây dựng tuyến đường sắt từ Phòng Thành Cảng đến Đông Hưng (Quảng Tây, Trung Quốc) chính thức được khởi công, đánh dấu bước phát triển quan trọng trong kết nối giao thông quốc tế hai nước Trung - Việt.

Dự án có điểm đầu là đoạn phía Nam ga Bắc Phòng Thành Cảng (trên tuyến đường sắt Khâm Châu - Phòng Thành Cảng) chạy xuống phía Tây Nam, đến ga thành phố Đông Hưng, đi qua các thị trấn Giang Sơn (Phòng Thành Cảng), Giang Bình (Đông Hưng), với vận tốc thiết kế 200km/h, kết cấu hạ tầng đáp ứng tốc độ 250km/h, toàn tuyến có các ga Bắc Phòng Thành Cảng, ga thành phố Đông Hưng, và dự phòng ga Bán đảo Giang Sơn, tổng vốn đầu tư ước tính 6,48 tỷ NDT (tương đương 22.032 tỷ VND). Dự kiến hoàn thành xây dựng nhà ga và các công trình phụ trợ ga thành phố Đông Hưng vào 31/12/2020, thông tuyến đưa vào vận hành vào 31/12/2021.

Được biết, tuyến đường sắt từ Phòng Thành Cảng đến Đông Hưng là dự án đường sắt cao tốc kéo dài ven biển của Quảng Tây, cũng là công trình giao thông quan trọng kết nối giao thông quốc tế với Việt Nam. Những năm gần đây, cùng với việc đẩy mạnh xây dựng Khu tự do thương mại Trung Quốc - ASEAN, Khu thí điểm mở cửa trọng điểm quốc gia Đông Hưng và sự phát triển bùng nổ du lịch biên giới hai nước Trung - Việt, ưu thế địa chính trị của cửa khẩu Đông Hưng ngày càng được thể hiện rõ rệt, lượng khách quá cảnh liên tục tăng cao.

Năm 2018, tổng lượng khách xuất nhập cảnh qua cửa khẩu Đông Hưng đạt 12,19 triệu lượt, tăng 18,24% so với năm trước, đạt mức cao kỷ lục. Dự án đường sắt Phòng Thành Cảng - Đông Hưng sau khi hoàn thành sẽ thúc đẩy kết nối giao thông với các địa phương Móng Cái, Hải Phòng, Hà Nội của Việt Nam, là một nhịp cầu mới trong thúc đẩy quan hệ qua lại giữa nhân dân hai nước Trung - Việt.

Theo Hà Học Tiêu - Cảnh Phi Phi/ Nhật báo Quảng Tây
Biên dịch: Minh Tiến