Quảng Ninh hoàn thiện hạ tầng giao thông đồng bộ

Với quyết tâm xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, những năm qua, Quảng Ninh đã mạnh dạn tìm tòi, đổi mới, sáng tạo trong cách nghĩ, cách làm, tập trung nguồn lực để có những công trình, dự án giao thông động lực, góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển.

Xác định hạ tầng giao thông thiếu đồng bộ là một nút thắt quan trọng cần được tháo gỡ, nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển ngày một mạnh mẽ của tỉnh, vì thế trong thực hiện 3 đột phá chiến lược, thời gian qua Quảng Ninh đã đặt nhiệm vụ đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ lên nhóm đầu. Từ quan điểm đó, tỉnh đã đẩy mạnh thu hút các nguồn lực đầu tư theo nhiều hình thức khác nhau như BOT, PPP... Để đối ứng, tỉnh thực hiện tiết kiệm chi, phát hành trái phiếu, tái cơ cấu lại đầu tư, tập trung vốn cho các dự án động lực, có sức lan toả lớn...

Cầu Sông Chanh, cao tốc Hạ Long –- Hải Phòng dự kiến hợp long trong tháng 9-2016.

Và kết quả thật đáng ghi nhận, đến nay có thể ví Quảng Ninh như một đại công trường khi khu vực miền Tây là công trường của cao tốc Hạ Long - Hải Phòng, dự án đường Bắc Ninh - Uông Bí; khu vực miền Đông đang sôi động với những dự án động lực tập trung cho khu kinh tế Vân Đồn, Cảng hàng không Quảng Ninh, đường dẫn và cầu Bắc Luân II; còn khu vực trung tâm là tuyến cao tốc xuyên suốt Hạ Long - Vân Đồn với số vốn đầu tư kỷ lục đạt hơn 12.000 tỷ đồng từ nguồn vốn của doanh nghiệp...

Với quyết tâm cao độ, ý thức và trách nhiệm trước sự phát triển của tỉnh, các dự án đều đang tập trung tăng tốc về đích. Theo đó, cao tốc Hạ Long - Hải Phòng sẽ là tuyến cao tốc đầu tiên của Quảng Ninh hoàn thành (tháng 6-2017), đây là công trình giao thông trọng điểm, có tính chất động lực, liên kết Quảng Ninh với vùng kinh tế phía Bắc (Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh), tạo diện mạo mới, phát triển nơi dự án đi qua. Cũng bởi đây là tuyến cao tốc đầu tiên của tỉnh sẽ hoàn thành, vì thế hiện trên công trường thi công dự án, không khí thi đua khẩn trương, sôi động hơn bao giờ hết. Hầu hết các nhà thầu đặt công trình trong giai đoạn nước rút, gắn với các phong trào thi đua chào mừng các ngày lễ lớn của đất nước để đẩy nhanh tiến độ, dự án đã đạt trên 70% tổng thể các phần việc.

Tiếp theo, để phát huy lợi thế, thu hút đầu tư cho Khu Kinh tế Vân Đồn, tuyến cao tốc Hạ Long - Vân Đồn và Cảng hàng không Quảng Ninh cũng đang trong giai đoạn tích cực nhất, hầu hết các gói thầu của 2 dự án được triển khai thi công đồng loạt. Diện mạo tuyến cao tốc hiện đại đã hình thành với những đoạn đường mở rộng, thẳng tắp; Cảng hàng không đang hình thành với hạ tầng đường băng và bãi đỗ máy bay hiện đại... Dự kiến, 2 dự án sẽ hoàn thành vào đầu năm 2018.

Bên cạnh tập trung cho những dự án mới, tỉnh đang thực hiện nâng cấp mở rộng hệ thống quốc lộ, tỉnh lộ, như: Dự án cải tạo, nâng cấp QL18 (đoạn Bắc Ninh - Uông Bí, Hạ Long - Mông Dương), hoàn thành vào đầu năm 2017. Cùng với hơn 300km tỉnh lộ và 2.000km đường liên huyện, liên xã, nhiều dự án, công trình giao thông quan trọng trên địa bàn tỉnh đã được hoàn thành đưa vào sử dụng, phát huy hiệu quả sau đầu tư, cơ bản đáp ứng nhu cầu đi lại, giao thương của người dân, rút ngắn thời gian đi lại giữa các địa phương của tỉnh cũng như các tỉnh, thành phố trong khu vực.

Song song với đầu tư hạ tầng đường bộ, hàng không, phát triển giao thông đường biển cũng được tỉnh quan tâm đầu tư mạnh mẽ. Đó là hệ thống cảng khách phục vụ phát triển du lịch được đầu tư nâng cấp hiện đại, đạt tiêu chuẩn quốc tế. Điển hình là Cảng tàu khách quốc tế Tuần Châu với tổng mức đầu tư 10.000 tỷ đồng, đã khẳng định được thế mạnh, là điểm nhấn trong bức tranh du lịch Quảng Ninh, cửa ngõ của Vịnh Hạ Long. Để phát triển du lịch ra các tuyến đảo, song song với việc đầu tư mới bến tàu khách Cái Rồng (huyện Vân Đồn), các cảng, bến tàu   khách tại các xã đảo đều được củng cố, nâng cấp an toàn và thuận lợi hơn; đáp ứng yêu cầu kết nối, thúc đẩy phát triển các loại hình dịch vụ - du lịch thành chuỗi liên kết bền vững.

Quảng Ninh đang đề xuất với Chính phủ chấp thuận cho tỉnh thẩm quyền đầu tư tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái. Cùng với cầu Bắc Luân II (TP Móng Cái) hoàn thành cuối năm 2016, các dự án này sẽ có ý nghĩa hết sức quan trọng trong thúc đẩy hợp tác kinh tế, giao thương giữa tỉnh Quảng Ninh và Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc) nói riêng và hai nước Việt Nam, Trung Quốc nói chung, tạo thành hai hành lang, một vành đai kinh tế.

Chỉ trong một thời gian ngắn, hạ tầng giao thông của Quảng Ninh đã đổi thay mạnh mẽ. Những con đường cao tốc hiện đại và đồng bộ; một cảng hàng không quy mô, hiện đại đang hiện hữu, kéo gần khoảng cách Quảng Ninh với quốc tế, hứa hẹn đem lại nhiều cơ hội phát triển mới. Điều này đóng góp quan trọng trong việc hiện thực hoá các ý tưởng phát triển xây dựng Quảng Ninh trở thành một địa bàn động lực, một trong những cửa ngõ giao thông quan trọng của Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, cửa ngõ nối ASEAN với Trung Quốc, là tỉnh dịch vụ - công nghiệp theo hướng hiện đại vào năm 2020.

Đỗ Phương