Đầu tư kết cấu hạ tầng: Động lực của bứt phá

Là một trong 3 khâu đột phá chiến lược, Móng Cái đã tập trung huy động nhiều nguồn lực cho đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng, nhằm tạo động lực cho sự bứt phá kinh tế - xã hội. Đến nay, hệ thống kết cấu hạ tầng của thành phố từng bước được hoàn thiện theo hướng đồng bộ, hiện đại.

Cầu Bắc Luân II (TP Móng Cái).

Đến nay, thành phố đã hoàn thành xây dựng và đưa vào hoạt động một số dự án, công trình động lực thúc đẩy phát triển thương mại, nâng cao tỷ trọng, chất lượng dịch vụ trong KKT Cửa khẩu, như: Cầu phao tạm Km3+4 phường Hải Yên; Cảng ICD Thành Đạt; cầu Bắc Luân II và đường dẫn; mở rộng, nâng cấp Cửa khẩu quốc tế Móng Cái; dự án "Phát triển đô thị dọc hành lang tiểu vùng sông Mê Kông mở rộng lần thứ 2" sử dụng nguồn vốn ADB.

Công tác quy hoạch và quản lý quy hoạch, đầu tư chỉnh trang nâng cấp đô thị được quan tâm. Thành phố quyết liệt chỉ đạo triển khai 2 quy hoạch chiến lược KKT Cửa khẩu Móng Cái. Thành phố hoàn thành lập, điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng KKT Cửa khẩu Móng Cái đến năm 2040 trình HĐND tỉnh thông qua; hoàn thành lập, phê duyệt 7/15 quy hoạch phân khu chức năng KKT Cửa khẩu Móng Cái.

Hạ tầng bến bãi được đầu tư, thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu trên địa bàn.

Bên cạnh các nhà đầu tư chiến lược Vingroup, Sun Group, EcoLand, T&T, C.E.O,... đang triển khai lập quy hoạch, đầu tư các dự án trên địa bàn, với nhiều dự án động lực, như: Quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 Khu đô thị hai bên đường dẫn cầu Bắc Luân II; Khu tổ hợp công nghiệp, dịch vụ và Logistics phía Nam sông Lục Lầm; vùng nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao kết hợp du lịch sinh thái FAM..., thành phố còn thu hút được thêm các nhà đầu tư chiến lược khác, như Amata, Bến Thành, Bình Minh, đến khảo sát, nghiên cứu, tìm hiểu, lập dự án đầu tư phát triển lĩnh vực công nghiệp, thương mại, du lịch, dịch vụ trên địa bàn.

Cầu phao tạm Km3+4 Hải Yên góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh giữa cặp cửa khẩu Móng Cái - Đông Hưng với các cặp cửa khẩu khác trên tuyến biên giới Việt-Trung.

Cùng với đẩy mạnh cải cách hành chính, thu hút đầu tư, thành phố đang tập trung công tác GPMB các dự án, công trình trọng điểm, động lực: Khu đô thị 2 bên đường dẫn cầu Bắc Luân II (giai đoạn 1); Khu đô thị phía Nam cầu Bắc Luân II; đường ven biển kết nối KKT Vân Đồn đến KKT Cửa khẩu Móng Cái; Tổ hợp sản xuất công nghiệp phía Nam sông Lục Lầm; đường kết nối từ cao tốc Vân Đồn - Móng Cái đến cảng Vạn Ninh.

Quản lý hoạt động đầu tư xây dựng được tăng cường nhằm nâng cao hiệu quả các dự án đầu tư từ ngân sách nhà nước. Tổng nguồn vốn đầu tư phát triển năm 2020 trên địa bàn thành phố là 838,26 tỷ đồng, được phân bổ cho 143 công trình, hạng mục, nội dung đầu tư. Cùng với đó, thành phố tập trung cải thiện môi trường đầu tư, kinh doanh, hỗ trợ, đồng hành cùng doanh nghiệp, thu hút đầu tư; hỗ trợ doanh nghiệp phát huy hiệu quả dự án đầu tư mới và sau đầu tư các dự án mô hình hợp tác công - tư.

Dự án Khu đô thị và Du lịch cao cấp Trà Cổ của Công ty TNHH Trung Chính.

Đồng chí Hồ Quang Huy, Chủ tịch UBND TP Móng Cái, cho biết: Những đột phá về kết cấu hạ tầng góp phần quan trọng thực hiện hiệu quả 3 đột phá chiến lược, tạo động lực cho sự phát triển kinh tế - xã hội của thành phố. Xác định phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ là động lực cho sự phát triển bứt phá, thành phố đã hoàn thành lập, trình HĐND thành phố thông qua Nghị quyết chủ trương đầu tư các dự án đầu tư công năm 2021. Các dự án hạ tầng trọng điểm, động lực được nhận diện sẽ tạo bước đột phá, sức hút lớn đối với các nhà đầu tư. Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái hoàn thành trong năm 2022 sẽ tạo ra trục giao thông có tính kết nối chiến lược quan trọng từ QL18A, đường ven biển, cao tốc Vân Đồn - Móng Cái xuống cảng Vạn Ninh và Cửa khẩu Bắc Luân II, tạo thuận lợi tối đa hoạt động vận tải hàng hóa đường bộ, đường biển, giao thương quốc tế qua Cửa khẩu Móng Cái với các nước Asean và Trung Quốc, thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển nhanh, bền vững.

Quế Ninh