Cầu Bắc Luân II - Động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội

Cách đây đúng 1 năm, ngày 19/3/2019, cầu Bắc Luân II chính thức được thông quan, đã kịp thời giải quyết yêu cầu phát triển thương mại, XNK của TP Móng Cái nói riêng, tỉnh Quảng Ninh nói chung. Không những thế, cầu Bắc Luân II cùng với Khu hợp tác kinh tế qua biên giới là cụm công trình hạ tầng mang ý nghĩa to lớn, tạo bước phát triển đột phá về kinh tế - xã hội của TP Móng Cái.

Nhập khẩu hàng hóa qua cầu Bắc Luân II, ngày 16/3.

Theo báo cáo của Chi cục Hải quan Cửa khẩu Móng Cái, tính từ khi đi vào hoạt động, Chi cục Hải quan Cửa khẩu Móng Cái đã làm thủ tục cho hơn 26.000 tờ khai với kim ngạch XNK đạt hơn 1,9 tỷ USD, tăng 41% so với cùng kỳ khi xuất khẩu qua cầu Bắc Luân I. Đặc biệt, kể từ khi cầu Bắc Luân II đi vào hoạt động, đã có 192 doanh nghiệp mới đăng ký mở tờ khai, nâng tổng số doanh nghiệp đang hoạt động XNK tại cầu Bắc Luân II là 407 doanh nghiệp.

Từ đầu năm nay, do ảnh hưởng của dịch Covid-19, đến ngày 13/2, cầu Bắc Luân II mới thông quan trở lại. Từ đó đến nay, hoạt động XNK tại cửa khẩu Bắc Luân II đang được khôi phục nhanh chóng, lượng hàng hóa thông quan có dấu hiệu tăng nhanh.

Kể từ ngày 13/2-15/3, đã có 110 doanh nghiệp hoạt động XNK qua cầu Bắc Luân II với lượng hàng hóa đạt hơn 54.200 tấn. Trong số 110 doanh nghiệp hoạt động XNK qua cầu Bắc Luân II thì có 80 doanh nghiệp nhập khẩu, 30 doanh nghiệp xuất khẩu với tổng số 3.182 phương tiện, trung bình đạt 88 phương tiện/ngày. Tổng lượng hàng hóa XNK đạt 54.252 tấn, trung bình 1.707 tấn/ngày, trong đó hàng nhập khẩu đạt 43.812 tấn, hàng xuất khẩu đạt 10.440 tấn.

Bốc xếp hàng hóa tại bãi kiểm tra hàng hóa tập trung cầu Bắc Luân II.

Ngoài những mặt hàng truyền thống là hàng nhập kinh doanh, sản xuất, gia công thì đã có một số loại mặt hàng mới nhập khẩu qua cầu Bắc Luân II như: Linh kiện điện tử của hãng LG, hãng vận tải quốc tế DHL, thiết bị khai thác mỏ....

Ông Nguyễn Tiến Dũng, Chủ tịch UBND TP Móng Cái, cho biết: Từ ngày thông quan cầu Bắc Luân II đã giảm tải và khắc phục tình trạng ùn tắc người, hàng hóa tại khu vực Cửa khẩu Quốc tế Móng Cái. Toàn bộ xe tải trọng lớn chở hàng hóa không đi qua khu vực đô thị, đảm bảo mỹ quan và an toàn giao thông. Bến bãi đầu cầu Bắc Luân II rộng, có sức chứa tới 500 container, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp chờ kiểm hóa; giúp cho doanh nghiệp thông quan nhanh chóng, giảm chi phí lưu kho bãi. Hoạt động XNK có bước phát triển đã đóng góp tích cực vào kết quả thu ngân sách Nhà nước từ nguồn thu thuế XNK, phí thuộc ngân sách Nhà nước.

Trong thời gian tới, TP Móng Cái tiếp tục triển khai một số biện pháp nhằm thúc đẩy hoạt động XNK hàng hóa qua cửa khẩu Bắc Luân II, trong đó có các hoạt động trao đổi với các ngành hải quan, kiểm dịch TP Đông Hưng (Trung Quốc) thực hiện các biện pháp để nhanh chóng giải tỏa hàng hóa; tạo môi trường cạnh tranh về dịch vụ logistics... nhằm nâng cao chất lượng, giảm giá thành dịch vụ; tích cực kết nối doanh nghiệp Việt Nam - Trung Quốc qua việc tổ chức các hội nghị kết nối doanh nghiệp; tiếp tục quan tâm, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho các doanh nghiệp đã, đang hoạt động XNK qua cầu Bắc Luân II và những doanh nghiệp mới, đặc biệt là tập đoàn có quy mô toàn cầu.

Công tác kiểm dịch được thực hiện chặt chẽ.

Để đảm bảo công tác phòng, chống dịch Covid-19, hiện nay, các ngành đã bố trí thêm cán bộ, công chức, chiến sĩ làm ngoài giờ để giải quyết thông quan, tạo điều kiện cho doanh nghiệp giải phóng hàng ngay trong ngày. Công tác phòng, chống dịch được thực hiện nghiêm, các phương tiện và người nhập cảnh đều được thực hiện biện pháp phòng dịch cao nhất. Hoạt động bốc xếp cơ bản đáp ứng yêu cầu, hầu hết hàng hóa được giải phóng ngay trong ngày.

Kể từ khi đưa vào hoạt động, cầu Bắc Luân II góp phần thúc đẩy hoạt động XNK trên địa bàn TP Móng Cái phát triển, đáp ứng yêu cầu về XNK của hai nước Việt Nam – Trung Quốc qua tỉnh Quảng Ninh - Quảng Tây, góp phần phát triển kinh tế - xã hội của hai địa phương nói riêng và hai quốc gia nói chung.

Hữu Việt

[links()]