"Bệ phóng mới" trong phát triển hạ tầng

Từ một huyện đảo nghèo, hạ tầng giao thông, hạ tầng cơ sở đều thiếu thốn... nhưng trong vòng 3 năm trở lại đây Vân Đồn đã lột xác toàn diện với việc sở hữu sân bay quốc tế; quy hoạch phân khu bài bản; có 6 khu đô thị đồng bộ, hiện đại và hạ tầng giao thông được kết nối chặt chẽ giữa các khu vực...

[links()]

Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn tại xã Đoàn Kết, huyện Vân Đồn, được khánh thành cuối tháng 12/2018.

Để làm được điều đó, Vân Đồn sớm xác định phải phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ - một trong 3 đột phá chiến lược là nhiệm vụ hàng đầu để thúc đẩy nền kinh tế phát triển. Từ đầu nhiệm kỳ 2015-2020, huyện đã đề ra mục tiêu, phương hướng phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, đó là: Dựa vào huy động, sử dụng có hiệu quả các nguồn lực, tạo động lực nâng cao chất lượng, hiệu quả tăng trưởng để phát triển nhanh, bền vững...

Trên cơ sở đó, Vân Đồn đã định vị lại các tiềm năng, cơ hội phát triển của mình, xây dựng kế hoạch hành động cụ thể. Đồng thời, tranh thủ sự quan tâm của Trung ương và tỉnh, khẩn trương công bố các quy hoạch chiến lược, ưu tiên GPMB tạo quỹ đất sạch, cải cách hành chính, tạo môi trường đầu tư kinh doanh công khai minh bạch, gỡ nút thắt trong thu hút nguồn vốn đầu tư. Huyện cũng tăng cường quản lý quy hoạch, đất đai, tài nguyên, an ninh trật tự, ổn định tình hình, không để phát sinh các điểm nóng, kịp thời giải quyết các vấn đề bức xúc trong nhân dân ngay tại cơ sở; đẩy mạnh vận động, tuyên truyền để nhận được sự đồng thuận cao từ phía nhân dân.

Sau 3 năm triển khai, Vân Đồn đã sở hữu sân bay quốc tế, là đầu mối giao thông quan trọng nằm trong trục cao tốc Hà Nội - Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái, tuyến đường xác định là trục chính của cửa ngõ kết nối ASEAN với Trung Quốc; sở hữu hàng chục dự án được triển khai xây dựng với tổng số vốn lên đến hàng chục nghìn tỷ đồng như: Khu phức hợp nghỉ dưỡng cao cấp, Cảng tàu khách Cái Rồng và 6 khu đô thị mới...

Hiện làn sóng đầu tư về Vân Đồn tiếp tục tăng thông qua chuỗi tổ hợp đã và đang chuẩn bị được triển khai: Khu phức hợp nghỉ dưỡng, giải trí cao cấp tại đảo Ngọc Vừng, do Tập đoàn FLC nghiên cứu, tổng vốn đầu tư khoảng 46.000 tỷ đồng; Tổ hợp du lịch Sonasea Drgonbay có vốn đầu tư gần 5.000 tỷ đồng; Tổ hợp du lịch và con đường di sản khoảng 5.000 tỷ đồng... 

Cảng tàu khách Cái Rồng được đầu tư theo hình thức PPP (đầu tư công - quản trị tư) đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của nhân dân và du khách.

Mới đây, tại Quyết định số 1856/QĐ-TTg ngày 27/12/2018, Thủ tướng Chính phủ đã chính thức phê duyệt quy hoạch Khu kinh tế Vân Đồn đến năm 2030, tầm nhìn 2050. Theo đó, mục tiêu đến 2030, Khu kinh tế Vân Đồn trở thành đô thị biển đảo xanh, hiện đại, thông minh; là trung tâm kinh tế và văn hóa của khu vực. Tổng giá trị sản xuất đạt 5,6 tỷ USD, tương ứng GRDP đạt 1,6 tỷ USD; đóng góp vào ngân sách nhà nước 10% giá trị xuất khẩu. Và đến năm 2050 Vân Đồn sẽ trở thành một trong những vùng động lực phát triển kinh tế của Việt Nam, nằm trong nhóm dẫn đầu về thành phố đáng sống của khu vực châu Á - Thái Bình Dương; trung tâm kinh tế năng động, tập trung vào du lịch, sản xuất sản phẩm cao cấp và dịch vụ, trung tâm kinh doanh thương mại quốc tế của khu vực... đây có thể coi là xương sống để Vân Đồn tiếp tục hoàn thiện, sẵn sàng biến mảnh đất hoang sơ này trở thành thiên đường du lịch với tốc độ tăng trưởng chóng mặt.

Để tiếp tục cho kế hoạch phát triển mới này, Vân Đồn tăng cường công tác quản lý quy hoạch - là khâu hậu cần quan trọng góp phần đáp ứng yêu cầu phát triển. Trên nền tảng quy hoạch đã được lập, Vân Đồn chủ động thành lập Ban chỉ đạo công tác quy hoạch, quản lý quy hoạch. Ban sẽ phối hợp với các sở, ngành liên quan hoàn thiện các quy hoạch chuyên ngành do các sở, ngành của tỉnh làm chủ đầu tư; phối hợp với Ban Quản lý khu kinh tế tỉnh thực hiện công bố công khai các quy hoạch và yêu cầu chủ đầu tư cắm mốc ranh giới quy hoạch...

Bên cạnh đó, ban hành nghị quyết về tăng cường lãnh đạo, chỉ đạo trong quản lý quy hoạch, tài nguyên trên địa bàn huyện, xây dựng quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 trong các phân khu chức năng làm cơ sở quản lý, xây dựng, cấp giấy phép xây dựng. Đây sẽ là điều kiện cần thiết để các dự án đầu tư trên địa bàn tiếp tục triển khai thuận lợi, đồng thời là cơ sở quan trọng để thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài nước đầu tư phát triển hạ tầng tại địa phương.

Tin tưởng bước vào năm bản lề của sự phát triển mới, Vân Đồn tiếp tục gặt hái thêm những thành công. Không chỉ cho thấy sự khác biệt, đổi thay mạnh mẽ về hạ tầng, mà từ sự chuẩn bị, vào cuộc ngay từ đầu, Vân Đồn sẽ rút ngắn thời gian trở thành đô thị biển đảo xanh, hiện đại, thông minh và thành phố đáng sống của khu vực châu Á - Thái Bình Dương trước năm 2050.

Đỗ Phương