0h ngày 1/2, cao tốc Hạ Long - Vân Đồn chính thức khai thác

Theo kế hoạch, đúng 0h ngày 1/2, các vị trí chốt chặn cao tốc Hạ Long - Vân Đồn sẽ được mở, chính thức đưa tuyến đường vào khai thác sau hơn 3 năm tổ chức thi công.

Cao tốc Hạ Long - Vân Đồn.

Cao tốc Hạ Long - Vân Đồn có chiều dài gần 60km, rộng 24,5m, tốc độ thiết kế 100km/h với tổng vốn đầu tư hơn 12.000 tỷ đồng theo hình thức BOT, do Công ty CP BOT Biên Cương làm chủ đầu tư.

Cao tốc có điểm đầu từ nút giao Minh Khai nối với cao tốc Hạ Long - Hải Phòng, giao cắt QL18 đoạn qua phường Đại Yên, TP Hạ Long và điểm cuối tại nút giao Đoàn Kết nối với Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, huyện Vân Đồn.

Cao tốc Hạ Long - Vân Đồn áp dụng 2 hình thức thu phí là một dừng và tự động.

Toàn tuyến hiện có 4 trạm thu phí, 2 trạm chính tại đầu và cuối tuyến với 8 cửa soát vé, 2 trạm thu phí phụ tại các nút giao ra và vào cao tốc với 6 cửa soát vé. Tại các trạm đều được trang bị cửa thu phí tự động. Phí thu gồm 5 mức theo từng nhóm phương tiện áp dụng cho 53,6km đầu tư theo hình thức BOT. Đối với dự án thành phần dài 6km từ cầu Cẩm Hải (Cẩm Phả) đến Vân Đồn đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách sẽ không thu phí.

Vì là tuyến đường mới, để lái xe quen đường, trong giai đoạn hiện tại vận tốc tối đa giới hạn là 80km/h, sau 3 tháng sẽ điều chỉnh lại vận tốc theo thiết kế 100km/h.

Mức thu phí áp dụng tại cao tốc Hạ Long - Vân Đồn.

Cùng với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng - Hạ Long, cao tốc Hạ Long - Vân Đồn sẽ tạo thành trục cao tốc hoàn chỉnh, thông suốt từ Hà Nội đến Vân Đồn, kết nối các sân bay quốc tế phía Bắc, trục kinh tế trọng điểm gồm: Nội Bài (Hà Nội) - Cát Bi (Hải Phòng) - Vân Đồn (Quảng Ninh). Trong đó tỉnh Quảng Ninh sở hữu gần 100km cao tốc, góp phần rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội đến Vân Đồn xuống còn 2h30'.

Đỗ Phương