Xuất, nhập khẩu tăng trưởng mạnh

Trong nửa đầu của năm 2018, kim ngạch xuất, nhập khẩu (XNK) của các doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh duy trì tăng trưởng đồng đều, ở mức cao, vượt kế hoạch. Trong đó, kim ngạch xuất khẩu tăng 8,8% so với cùng kỳ (đạt 815 triệu USD); kim ngạch nhập khẩu tăng 26% so với cùng kỳ (đạt 1.078 triệu USD). Đây là tiền đề quan trọng hoàn thành các chỉ tiêu XNK năm 2018 theo kế hoạch đề ra, góp phần phát triển thương mại, thúc đẩy kinh tế địa phương.

[links()]

Chế biến thủy sản ở Công ty CP XNK Thủy sản Quảng Ninh.

Theo báo cáo của Sở Công Thương, 6 tháng đầu năm 2018, riêng kim ngạch xuất khẩu của hầu hết các mặt hàng chủ lực của tỉnh tăng so với cùng kỳ, như: Than xuất khẩu tăng 4%, xi măng tăng 14,3%, sợi dệt tăng 15%, thủy sản chế biến tăng 34%, tùng hương tăng 15%... Để có kết quả đáng khích lệ này, thời gian qua, Quảng Ninh đã tập trung cải thiện hạ tầng đồng bộ, đặc biệt là giao thông, nhằm đảm bảo cho việc thông thương, vận chuyển, trao đổi hàng hóa.

Riêng từ cuối năm 2017 đến nay, một loạt các dự án giao thông mang tính động lực khu vực cửa khẩu đã và đang được gấp rút đầu tư, nhanh chóng đưa vào hoạt động, hoàn thiện kết cấu hạ tầng, như: Cầu Bắc Luân II, lối mở cầu phao Km3+4 Hải Yên, đường giao thông từ QL18 vào khu bến bãi Km3-Km4, tỉnh lộ 341 từ Khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái đến Khu kinh tế cửa khẩu Bắc Phong Sinh, cầu qua cặp cửa khẩu Hoành Mô (Việt Nam) - Động Trung (Trung Quốc)…

Đáng chú ý, sau một thời gian khẩn trương thi công, ngày 7/3, lối mở cầu phao Km3+4 Hải Yên (TP Móng Cái) đã chính thức thông quan hàng hóa. Lối mở nằm trong hệ thống Cảng ICD Thành Đạt do Công ty CP Thành Đạt làm chủ đầu tư. Cùng với thông quan lối mở, Trung tâm Giao dịch hoa quả, nông, lâm, hải sản Châu Á - Thái Bình Dương với diện tích gần 50ha đang được công ty gấp rút thi công và cam kết cuối năm 2018 đưa vào hoạt động. Hạ tầng hệ thống cảng được đầu tư đồng bộ trong khuôn viên bến bãi trên 100ha, trong đó hệ thống kho chứa hàng đông lạnh rộng 8.500m2; kho chứa hàng khô 8.000m2; đường giao thông nội bộ, sân bãi đã được bê tông hóa, khu vực sân bãi có sức chứa tối đa 3.000 container...

Sau hơn 3 tháng đi vào hoạt động, lối mở thu hút 20 doanh nghiệp, 30 cư dân biên giới và 2.000 xe tải đến làm thủ tục cho nông sản và thủy, hải sản xuất khẩu sang Trung Quốc. Điều này cho thấy lối mở cầu phao Km3+4 Hải Yên đang từng bước tạo điều kiện thuận lợi cho lưu thông hàng hóa XNK giữa 2 nước được nhanh chóng, giảm thiểu phương tiện vận tải bị phụ thuộc vào thủy triều, nâng cao năng lực cạnh tranh giữa cặp cửa khẩu Móng Cái - Đông Hưng với các cặp cửa khẩu khác trên tuyến biên giới Việt - Trung. Đồng thời, góp phần thúc đẩy mạnh mẽ KT-XH 2 địa phương biên giới phát triển.

Bốc xếp hàng hóa trên sông Ka Long, TP Móng Cái.

Xác định được tầm quan trọng của hoạt động XNK trong thu ngân sách địa phương, thúc đẩy KT-XH, góp phần chuyển dịch cơ cấu kinh tế, Quảng Ninh đã đồng hành cùng doanh nghiệp. Giữa tháng 4 vừa qua, tỉnh tổ chức hội nghị đẩy mạnh hoạt động kinh tế cửa khẩu biên giới với sự tham gia của gần 300 đại biểu, trong đó có 200 doanh nghiệp hoạt động XNK. Đây là hội nghị có tính chuyên biệt để đánh giá thực tế, khách quan, cụ thể về hoạt động kinh tế cửa khẩu.

Cùng với đó, tỉnh đã công bố doanh nghiệp thực hiện tái xuất hàng hóa qua các cửa khẩu phụ, điểm thông quan trong các khu kinh tế cửa khẩu của tỉnh đối với các hàng hóa nhóm 5; bãi bỏ thủ tục doanh nghiệp thực hiện tạm nhập tái xuất, chuyển khẩu, kho ngoại quan qua các cửa khẩu phụ, điểm thông quan trong các khu kinh tế cửa khẩu phải ký và công bố doanh nghiệp; thương nhân tham gia hoạt động mua bán, trao đổi hàng hóa qua các cửa khẩu phụ, lối mở biên giới làm thủ tục trực tiếp tại cơ quan hải quan không cần phải được UBND tỉnh công bố thực hiện mua bán hàng hóa qua cửa khẩu, lối mở...

Đồng thời, thường xuyên thông tin đến các doanh nghiệp xuất nhập khẩu trên địa bàn tỉnh các nghị định, thông tư và các văn bản có liên quan. Hiện tỉnh đang kiến nghị với Chính phủ và các bộ, ngành Trung ương đẩy nhanh tiến độ đề án Khu hợp tác quốc tế song phương, trong đó có Khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái (Việt Nam) và Đông Hưng (Trung Quốc). Cùng với đó, các thủ tục khai báo hải quan tại các cửa khẩu đều thực hiện khai báo điện tử, cập nhật toàn hệ thống, tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp trong quá trình làm thủ tục XNK qua hệ thống thông quan tự động VNACCS/VCIS gắn với việc triển khai hệ thống một cửa quốc gia. Qua đó, thời gian thông quan hàng nhập khẩu đã giảm 13,41% và giảm 52,86% đối với hàng xuất khẩu.

Đối với thủ tục hành chính thu phí, lệ phí thuộc lĩnh vực kiểm dịch thực vật, thủy sản XNK và y tế, thời gian giải quyết thủ tục được rút ngắn từ 4 giờ xuống còn 2 giờ, đảm bảo đúng trình tự, quy định của pháp luật. Mới đây, Hải quan tỉnh đã tổ chức triển khai Hệ thống quản lý tự động tại cảng biển (VASSCM) với hàng hóa XNK tại Chi cục Hải quan cảng Cái Lân. Việc triển khai hệ thống VASSCM có tác dụng rút ngắn thời gian thông quan hàng hóa, nâng cao năng lực cạnh tranh, phát triển KT-XH của địa phương.

Song song với đó, tỉnh cũng tăng cường giao lưu kinh tế, chính trị, xã hội nhằm mở rộng quan hệ hợp tác với Trung Quốc thông qua các cuộc gặp gỡ, tọa đàm, trao đổi thông tin, xúc tiến đầu tư, hội chợ... Đặc biệt là chương trình Gặp gỡ đầu xuân năm 2018 giữa Bí thư Tỉnh ủy các tỉnh Quảng Ninh, Lạng Sơn, Cao Bằng, Hà Giang (Việt Nam) và Bí thư Khu ủy Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc); tọa đàm trao đổi hợp tác Quảng Ninh (Việt Nam) - Phúc Kiến (Trung Quốc); Hội chợ Thương mại, Du lịch quốc tế Việt - Trung (Móng Cái - Đông Hưng)... Qua đây, đã góp phần tăng cường quan hệ hợp tác, tìm kiếm thị trường, đẩy mạnh XNK.

Cao Quỳnh