Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình phát lệnh thông xe cầu Bắc Luân II

Ngày 13/9, tại vạch phân quản cầu Bắc Luân II, UBND tỉnh Quảng Ninh (Việt Nam) và Chính quyền Khu tự trị Dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc) đã tổ chức lễ khánh thành xây dựng cầu Bắc Luân II. Đồng chí Trương Hòa Bình, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ dự và phát lệnh thông xe.

[video(41541)]

Các đại biểu dự lễ khánh thành cầu Bắc Luân II.

Tham dự về phía tỉnh Quảng Ninh có các đồng chí: Nguyễn Văn Đọc, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh; Đỗ Thị Hoàng, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy; Nguyễn Đức Long, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; Đỗ Thị Lan, Ủy viên BTV Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh khóa XIV.

Về phía Chính quyền Khu tự trị Dân tộc Choang Quảng Tây có các đồng chí: Tôn Đại Vỹ, Phó Bí thư Khu ủy Khu tự trị Dân tộc choang, tỉnh Quảng Tây; Hồng Tiểu Dũng, Đại sứ đặc mệnh toàn quyền nước CHDCND Trung Hoa tại Việt Nam; Kim Tương Quân, Bí thư Thành ủy TP Phòng Thành Cảng.

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình, phát lệnh thông xe.

Cầu Bắc Luân II có vị trí cách cầu Bắc Luân hiện tại khoảng 3,2km về phía hạ lưu. Cầu được xây dựng vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực. Kết cấu cầu chính dạng vòm bê tông cốt thép có khẩu độ nhịp 105m là cầu có khẩu độ vòm lớn nhất Việt Nam. Khổ thông thuyền 50 x 7m (sông cấp III), ổn định với động đất cấp 7, mặt cắt toàn cầu rộng 27,7m. Chiều dài toàn cầu là 618m, trong đó chiều dài cầu về phía Trung Quốc thi công là 463,5m, cầu về phía Việt Nam thi công là 154,5m. Tổng mức đầu tư phía Việt Nam hơn 336 tỷ đồng.

Trên cơ sở Hiệp định giữa hai bên, Khu tự trị Dân tộc Choang Quảng Tây đã tiến hành khởi công xây dựng cầu phía Trung Quốc từ ngày 1/4/2014; tỉnh Quảng Ninh đã tiến hành khởi công xây dựng cầu phía Việt Nam từ ngày 22/11/2014.

Cầu Bắc Luân II nhìn từ trên cao.

Đây là cầu vòm bê tông công nghệ mới, được đội ngũ cán bộ kỹ thuật cầu đường Việt Nam thi công vượt tiến độ, đạt chất lượng theo thống nhất với nước bạn Trung Quốc.

Phát biểu tại lễ khánh thành, đồng chí Nguyễn Đức Long, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đã biểu dương các đơn vị thi công, tư vấn giám sát và Ban quản lý dự án của cả hai bên đã triển khai xây dựng cầu Bắc Luân II đảm bảo tiến độ, chất lượng, xứng đáng với ý nghĩa và tầm vóc của cây cầu trên tuyến hành lang kinh tế giữa hai nước và là cửa ngõ kết nối khu vực ASEAN với Trung Quốc.

Đồng chí Nguyễn Đức Long, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh phát biểu tại buổi lễ.

Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh khẳng định: Sau khi hai bên Việt Nam - Trung Quốc hoàn tất các thủ tục về thông quan hàng hóa, hành khách tại cầu Bắc Luân II sẽ nâng tầm phát triển kinh tế thương mại giữa hai tỉnh Quảng Ninh - Quảng Tây nói riêng và Việt Nam với Trung Quốc nói chung, đặc biệt là chuẩn bị hình thành Khu hợp tác kinh tế song phương giữa hai bên tại khu vực đầu cầu Bắc Luân II; kết nối Khu cửa khẩu kinh tế Quốc tế Móng Cái với Khu thí điểm khai phát trọng điểm quốc gia Đông Hưng, cũng như giao thương giữa hai nước Việt Nam - Trung Quốc và khu vực Đông Bắc Á. Cầu Bắc Luân II cũng sẽ kết nối với hệ thống đường cao tốc phía Việt Nam là Hà Nội - Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái với hệ thống đường cao tốc phía Trung Quốc.

Đồng chí Tôn Đại Vỹ, Phó Bí thư Khu ủy Khu tự trị Dân tộc Choang Quảng Tây, phát biểu tại buổi lễ.

Phát biểu tại lễ khánh thành, đồng chí Tôn Đại Vỹ, Phó Bí thư Khu ủy Khu tự trị Dân tộc Choang Quảng Tây cũng khẳng định: Đây là sự kiện có ý nghĩa quan trọng cải thiện điều kiện giao thông, xúc tiến xây dựng Khu mậu dịch tự do, Khu hợp tác xuyên biên giới Đông Hưng-Quảng Ninh. Dưới sự chỉ đạo của cơ quan hữu quan 2 bên, sẽ sớm xây dựng hạ tầng khu cửa khẩu, đưa sự hợp tác toàn diện đi vào chiều sâu giữa Quảng Tây và Quảng Ninh nói riêng, Trung Quốc – Việt Nam nói chung.

Các đại biểu tham quan cầu Bắc Luân II.

Cầu Bắc Luân II chính thức thông xe.

Hiện tại, hạng mục đường dẫn cầu dài 3,5km đã hoàn thành. Đường dẫn này có điểm đầu tại Km3+810,351 cầu Bắc Luân II, điểm cuối tuyến nối với tỉnh lộ 335 tại Km2+230, được đầu tư từ 2 nguồn vốn (800m đầu tuyến được đầu tư từ nguồn vốn nhà nước do Sở GTVT làm chủ đầu tư; 2,7km còn lại do nhà đầu tư Công ty CP Tập đoàn Đầu tư Phát triển An Đắc thực hiện theo hình thức BT). Quy mô tiêu chuẩn kỹ thuật đường cao tốc với 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ, vận tốc thiết kế 80 km/h.

                                                               Thái Cảnh-Hùng Sơn-Lương Công
[links()]