Vân Đồn: Cần tập trung phát triển dịch vụ hậu cần nghề cá

Thời gian qua, Vân Đồn đã tập trung đầu tư phát triển dịch vụ hậu cần nghề cá nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho ngư dân khai thác, đánh bắt, tăng hiệu quả kinh tế. Song, để nâng cao chất lượng hạ tầng, dịch vụ hậu cần nghề cá, vẫn còn nhiều vấn đề cần tập trung giải quyết.

Dịch vụ hậu cần nghề cá được coi là một trong những yếu tố quan trọng quyết định sự phát triển của nghề nuôi trồng và khai thác thuỷ sản. Phát triển dịch vụ hậu cần một cách hiệu quả đồng nghĩa với việc tạo dựng được điểm tựa vững chắc cho ngư dân bám biển, vươn khơi. Theo thống kê, hiện trên địa bàn huyện Vân Đồn có tổng số 12 cơ sở sản xuất nước đá, 15 cơ sở cơ khí sửa chữa tàu thuyền, 9 cơ sở đóng mới, sửa chữa tàu cá, 10 cơ sở kinh doanh dịch vụ hậu cần nghề cá.

Công nhân của HTX Đóng tàu Cảnh Sông (xã Hạ Long, huyện Vân Đồn) đóng mới tàu phục vụ khai thác thuỷ sản.

HTX Đóng tàu Cảnh Sông ở thôn 15, xã Hạ Long, là cơ sở đóng mới tàu phục vụ khai thác thuỷ sản trên địa bàn. Ông Ngô Văn Cảnh, Giám đốc HTX, cho biết: Do nhu cầu ngư dân đóng mới tàu ngày càng nhiều nên tôi đứng ra thành lập HTX vào năm 2015. Mỗi năm HTX đóng khoảng 7-8 tàu, chủ yếu tàu có công suất từ 30CV-60CV, còn tàu công suất 90CV trở lên rất ít. Mặc dù năng lực của HTX có thể đóng được tàu lớn có công suất khoảng 400CV nhưng trên thực tế nhu cầu của ngư dân trên địa bàn huyện chỉ đóng tàu công suất nhỏ bởi giá thành vừa phải. Đơn cử, một con tàu công suất 55CV, HTX chỉ cần 5 thợ sẽ đảm bảo hoàn thiện trong thời gian 1 tháng, kinh phí khoảng 300 triệu đồng. Đối với những con tàu có công suất trên 60CV thì chỉ đánh bắt xa nhất là khu vực Bạch Long Vỹ cách đất liền khoảng 50km. Trong khi đó, để vươn khơi xa phải cần tàu có công suất lớn từ 90CV trở lên. Tuy nhiên, giá thành đóng tàu công suất lớn rất cao, khoảng vài tỷ đồng nên ít ngư dân có tiềm lực kinh tế để đóng.

Cùng với HTX Đóng tàu Cảnh Sông, cơ sở sản xuất nước đá của ông Vũ Ngọc Hưng, tại khu 9, thị trấn Cái Rồng được thành lập 3 năm nay chuyên sản xuất nước đá cung cấp cho tàu khai thác thuỷ sản. Ông Hưng cho biết: Hiện cơ sở của tôi có 2 bể làm đá, hết công suất khoảng 6 tấn/ngày. Thông thường chỉ hoạt động 1 bể vì tàu khai thác còn phụ thuộc vào thời tiết, nếu biển động các tàu không ra khơi được thì đá sẽ không tiêu thụ được. 

Có thể thấy, dù đã được quan tâm phát triển cơ sở dịch vụ hậu cần nghề cá, nhưng thực tế hiện vẫn chưa đáp ứng được yêu cầu. Hầu hết các hoạt động đóng mới tập trung vào tàu có công suất nhỏ dưới 90CV. Trong tổng số 1.146 tàu cá huyện Vân Đồn hiện có, thì tàu có công suất 90CV trở lên chỉ có 72 chiếc. Với 15 cơ sở đóng mới toàn huyện, chỉ duy nhất có 1 doanh nghiệp là Công ty TNHH Tân Phong (xã Đông Xá) được cấp phép đóng mới  tàu có công suất lớn theo Nghị định 67 của Chính phủ. Cùng với đó, hiện huyện chưa có khu neo đậu tránh trú bão theo quy chuẩn mà chỉ có 12 khu neo đậu tạm chưa được đầu tư, đảm bảo an toàn cho các phương tiện trú khi có bão.

Mặc dù tỉnh đã quy hoạch xây dựng khu vực cảng cá, khu neo đậu trên địa bàn huyện Vân Đồn, nhưng đến nay vẫn chưa được triển khai. Trong khi đó, phát triển dịch vụ hậu cần nghề cá cần phải có cảng cá chuyên dụng, trong đó bao gồm đầy đủ các dịch vụ hậu cần cung cấp đá, kho lưu, nơi neo đậu tàu, khu vận chuyển, chế biến. Tất cả phải đồng bộ và phân khu rõ ràng cụ thể, nếu đáp ứng được điều này thì phát triển thuỷ sản mới bền vững, sản phẩm thuỷ sản mới thành hàng hoá, có chất lượng và vươn đến thị trường lớn.

Dương Trường