Xăng tăng giá: Taxi “đắp chiếu”…

Giá xăng từ 21.000 đồng/lít nay đã tăng lên gần 23.000 đồng/lít. Và hệ lụy của nó đã ảnh hưởng đến nhiều mặt cuộc sống; trong đó phải kể đến những người làm nghề lái taxi...

Xe taxi xếp hàng la liệt ở các góc phố tại TP Hạ Long. (Ảnh chụp tại khu vực cầu Kênh Liêm).

Giá taxi “leo thang”...

Trên địa bàn thành phố Hạ Long hiện nay có khoảng gần chục hãng taxi khác nhau đang hoạt động, như Taxi Mai Linh, Sao Mai, Minh Trang, Quỳnh Trang, Hòn Gai, Vinashin, Hạ Long, cổ phần xe khách, Bãi Cháy v.v.. Với số lượng các hãng taxi không nhỏ này, nhìn chung là “cung” đủ đáp ứng “cầu”. Tuy nhiên, ngay sau khi giá xăng tăng, hàng loạt hãng taxi đã cho nâng mức giá lên cao hơn trước từ 1.000 - 2.000 đồng/km; chỉ còn một vài hãng taxi vẫn giữ mức giá cũ như trước lúc xăng tăng giá, như hãng Minh Anh hay taxi Hòn Gai… Giám đốc Công ty taxi Hòn Gai, ông Nguyễn Văn Tín, cho biết: “Hiện tại, giá xăng tăng nhưng chúng tôi vẫn giữ mức giá cũ vì tỉ lệ chênh lệch giữa tiền xăng trước và sau khi xăng tăng chưa nhiều lắm. Nhưng nếu về lâu về dài thì chúng tôi cũng phải xem xét và điều chỉnh chứ không thể bù lỗ mãi được…”.

Tài xế taxi “méo mặt”...

Hiện nay, hầu hết các hãng taxi đều ký kết hợp đồng lao động với tài xế theo nguyên tắc “Tôi chi xe, anh chi xăng”. Nghĩa là, các tài xế phải tự mua xăng để chạy; sau một ngày làm việc, số tiền thu được từ khách sẽ chia đôi cho 2 bên… Rõ ràng với cơ chế này, giá xăng tăng thì người chịu hậu quả trước hết là các tài xế. Không chỉ bởi tài xế phải chi nhiều tiền hơn (để mua xăng) mà còn bởi giá taxi tăng lên làm cho lượng khách hàng giảm xuống. Những ngày này thời tiết ẩm ướt, vốn là thời điểm taxi đắt hàng, vậy mà các “bác tài” vẫn “mỏi mắt” không kiếm được khách. Đã đầu giờ tan tầm của các công sở mà anh Đinh Viết Tuyên (tài xế taxi Sao Mai) mới chỉ chạy được vài chục ngàn đồng. Nếu trước kia một ngày anh kiếm được khoảng 400.000 đồng thì bây giờ thu nhập cũng chỉ còn khoảng 250.000 - 300.000 đồng. Anh Tuyên nói: “Giá xăng mà cứ tăng như thế này thì chỉ có đắp chăn ngủ cả ngày. Những hôm trời mưa gió thì còn có khách chứ đẹp trời như hôm nay, chỉ ngồi đọc báo uống nước thôi!”.

Cũng như vậy, anh Bùi Quốc Khánh (tài xế taxi hãng Minh Anh, một trong số ít công ty vẫn giữ giá như trước ngày tăng giá xăng) nói: “- Công ty chúng tôi cài lại đồng hồ từ năm ngoái nên nếu bây giờ muốn tăng giá cước thì phải chờ đến lúc xăng tăng lên 24.000 đồng/lít. Thế nhưng tâm lý người dân thấy xăng lên giá thì ai cũng nghĩ rằng giá taxi chắc cũng tăng, nên người đi ít hẳn. Sáng tới giờ tôi mới chỉ kiếm đủ tiền để ăn sáng và ăn trưa thôi. Tôi đang nghĩ nếu giá xăng vẫn giữ ở mức này thì những người lái xe thuê như bọn tôi không thể cầm cự lâu được...”.

Không biết cứ đà này, cảnh taxi nằm “đắp chiếu” cả ngày liệu đến bao giờ mới hết?

Mộc Hương