Lexus GS 2013 chính thức lộ diện

Thương hiệu xe sang của Toyota vừa chính thức giới thiệu phiên bản Lexus GS 2013 tại lễ hội Pebble Beach Concours d’Elegance ở California và hướng tới hai đối thủ đáng gờm là Audi A6 và Mercedes-Benz E-Class.
Được phát triển dựa trên mẫu LF-Gh concept tại Triển lãm ôtô New York hồi tháng 4, thế hệ mới của dòng xe Lexus GS mang phong cách thiết kế rắn rỏi hơn thế hệ cũ. Những điểm nhấn đáng chú ý là lưới tản nhiệt hình thang mà hãng xe sang Nhật Bản cho biết sẽ là đặc điểm nhận dạng cho tất cả các xe Lexus trong tương lai; cụm đèn trước lọt sâu vào mũi xe, với dải đèn LED hình chữ L chạy sát mép dưới; và thiết kế thân xe khí động học.

Bên cạnh đó, Lexus GS 2013 được chăm sóc khá đặc biệt, trong đó chú trọng việc trang bị chất liệu nhôm và sợi các bon để giảm trọng lượng của xe, đồng thời quan tâm đến hệ giảm xóc, hệ thống phanh với mong muốn tăng công suất và khả năng vận hành.
Về nội thất, so với thế hệ cũ, Lexus GS mới hứa hẹn có không gian ca-bin rộng rãi hơn với dung tích khoang chứa đồ tăng đến 25%. Nét nổi bật ở nội thất là hàng ghế được làm bằng chất liệu da, bảng táp-lô mang thiết kế tương tự siêu xe LF-A. Ngoài ra còn phải kể đến màn hình cảm ứng 12,3 inch, bộ điều khiển dàn âm thanh 17 loa Mark Levinson di chuyển sang vị trí mới và điều hòa không khí ứng dụng công nghệ tiết kiệm năng lượng mang tên S-Flow.

Về tính năng an toàn, Lexus GS 2013 được trang bị nhiều hệ thống chủ động và thụ động. Có tổng cộng 10 túi khí cho người lái và hành khách bên trong GS 2013. Thêm vào đó là hệ thống cảnh báo va chạm có tác dụng dò tìm nguy cơ tai nạn và giám sát mắt người lái. Nếu người lái không quan sát đường phía trước trong trường hợp có nguy cơ xảy ra tai nạn, hệ thống sẽ phát ra âm thanh cảnh báo. Nếu người lái không có phản ứng, hệ thống sẽ tự động kích hoạt phanh, từ đó giảm mức độ nghiêm trọng của vụ va chạm.
Lexus GS 2013 sẽ có mặt trên thị trường dưới nhiều phiên bản động cơ khác nhau. Tại châu Âu, Lexus giới thiệu bản tiêu chuẩn GS 250 (chưa có thông số kỹ thuật chi tiết, nhưng nhiều khả năng là động cơ V6 2.5L như của dòng IS), và bản GS 450h full-hybrid. Trong khi đó, tại Mỹ sẽ có bản GS 350 và GS 450h.

Bản GS 350 được trang bị động cơ 3.5L V6 công suất 306 mã lực và mô-men xoắn 277 lb-ft, có khả năng tăng tốc từ 0 lên 96km/h trong 5,7 giây và đạt tốc độ cực đại 228 km/h. Động cơ V6 kết hợp với hộp số tự động 6 cấp tuần tự, có cần gạt số trên vô-lăng.
Lexus sẽ trang bị cho xe GS 350 phiên bản 2013 cả hệ dẫn động cầu sau và dẫn động 4 bánh. Tuỳ chọn sẽ hệ thống dẫn động 4 bánh điện tử, với tỷ lệ phân bổ mô-men xoắn giữa cầu trước/sau có thể từ 50/50 cho đến 30/70, tuỳ điều kiện vận hành của xe.

Lexus cho biết sẽ có gói tùy chọn thể thao F-Sport cho xe GS thế hệ mới, với một số nâng cấp ngoại hình và khung xe.

Theo kế hoạch, dây chuyển sản xuất GS sẽ bắt đầu vào tháng 12 tới và chính thức phân phối ra thị trường vào tháng 2 năm sau.