Xế hộp cho phụ nữ Việt Nam

Thứ 5, 08/03/2012 | 10:14:51 [GMT +7] A A

Đa số phái nữ chuộng dòng xe hatchback, hay còn được gọi là "đuôi cụt" với thiết kế nhẹ nhàng.

Hatchback được phụ nữ khắp nơi trên thế giới ưa chuộng bởi dễ căn khi lái, không cốp "thừa" như sedan và tiện để đồ. Nhưng nhược điểm là khoang hành lý thông với ca-bin dễ bị lẫn mùi từ đồ ăn.

Toyota Yaris

Yaris xứng danh là dòng xe phổ biến nhất cho nữ giới Việt Nam. Sự ưu ái đặc biệt của khách hàng với thương hiệu Toyota, cộng với thiết kế mềm mại vừa đủ khiến Yaris gần như không có đối thủ trong phân khúc hatchback 5 cửa tầm giá 30.000 USD. Một chiếc xe dễ lái, vô-lăng nhẹ, vóc dáng gọn gàng và được đảm bảo bởi giá trị bán lại cao là những tiêu chí khó bỏ qua. Yaris như hầu hết xe Toyota, không đặc biệt nhưng lại lâu lỗi mốt.

Yaris chính hãng thuộc thế hệ thứ hai.

Có thời điểm Yaris 1.3 xuất Trung Đông lên tới 38.000 USD, ngang ngửa với Toyota Altis lắp ráp. Hiện tại khách hàng chỉ có thể mua bản Yaris 1.5 nhập Thái Lan do Toyota Việt Nam phân phối. Nội thất cực kỳ đơn giản và tính năng lái cũng không hơn. Yaris hợp với những người ít đam mê cầm lái và không có nhu cầu chở nhiều người.

Ford Fiesta hatchback

Sau nhiều năm đi sau Toyota, Ford có một sản phẩm đáng để người tiêu dùng phải đau đầu cân nhắc. Tính năng của Fiesta rất hấp dẫn, nếu không nói là hấp dẫn nhất so với các đối thủ. Động cơ 1.6, hộp số 6 cấp ly hợp kép, cân bằng điện tử ESP, tay lái trợ lực theo tốc độ, tất cả đều hơn hẳn Yaris hay Mazda2.

Ford Fiesta có thiết kế khá trẻ.

Những ai thích cảm giác ôm vô-lăng chính xác, xe phản ứng đúng ý theo mỗi cú nhấn ga và sự ổn định khi vào cua đều muốn mua Fiesta. Đàn ông cũng thích Fiesta và lựa chọn của họ thường là bản sedan. Còn nếu bắt gặp một bóng hồng cầm lái Fiesta, có thể chắc chắn họ là người cá tính và đam mê xe hơi.

Fiesta vẫn bị nghi ngờ về "độ tin cậy", khả năng tiết kiệm xăng và giá trị bán lại. Ford không phải là hãng có lịch sử tốt về tiêu thụ nhiên liệu và độ bền ở Việt Nam nên Fiesta còn phải làm nhiều điều để chinh phục khách hàng.

Mazda2

Mazda2 là sản phẩm rất khó phân định. Thiết kế độc đáo, lạ mắt và tính năng hơn Yaris nhưng lại không bằng Fiesta. Độ tin cậy và giữ giá tốt hơn Fiesta nhưng lại không bằng Yaris. Trước khi được phân phối chính hãng, Mazda2 không mấy phổ biến bởi hệ thống sau bán hàng không mạnh.

Mazda2

Thiết kế kiểu mặt cười rất ấn tượng, nhưng sẽ không hợp với những người trầm tính, ưa sự cân bằng. Một điểm trừ của Mazda2 là vô-lăng nặng, khó cho nữ giới xoay xở trên phố nhưng lại an toàn trên xa lộ.

Fiat 500

Chiếc hatchback 3 cửa xuất xứ Italy là xe chơi, xe thời trang nên không thể cân đong đo đếm mức giá 40.000 USD với Yaris hay Fiesta. Ít ai có thể phủ nhận sự duyên dáng, nét đẹp đến từng chi tiết và đường nét đậm chất châu Âu. Nội thất tràn ngập hình tròn, từ cửa gió, vô-lăng tới tựa đầu. Người châu Âu vốn giỏi sắp xếp nên ca-bin Fiat 500 vẫn thoáng và tiện dụng.

Fiat 500 với lợi thế nhỏ gọn, dễ dàng di chuyển trên những con đường đông đúc.

Dù không biết chút gì về công nghệ thì những ai cầm lái Fiat 500 cũng hoàn toàn yên tâm với tiêu chuẩn châu Âu, bằng một loạt tính năng như chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử ESP và 7 túi khí cho một chiếc xe "tí hon", điều hiếm thấy trên những chiếc xe Nhật.

Mua Fiat 500, đồng nghĩa phải chấp nhận phiền toái. Nhà phân phối Mekong Auto không phải là "ông lớn" ở Việt Nam nên bảo hành, bảo dưỡng sẽ khó khăn hơn.

Kia Morning

Nếu hỏi 20.000-25.000 USD mua xế hộp gì cho nữ, chín phần mười sẽ khuyên chọn Morning. Mẫu xe Kia thống lĩnh thị trường hatchback hạng nhỏ, bỏ qua nhiều đối thủ như Chevrolet Spark hay Hyundai i10. Morning thế hệ cũ và Morning 2012 đều nhỏ gọn và duyên dáng. Nhiều phụ nữ sau thời gian chinh chiến với Morning rất dạn lái bởi xe dễ luồn lách và không tiếc khi va chạm.

Kia Morning mới đang bị khách hàng "săn".

Dĩ nhiên, Morning không phải mẫu xe để nói tới tính năng. Động cơ 1.0 chỉ đủ cho giao thông đô thị. Đi trên đường trường, đôi khi bạn sẽ phát mệt vì sự ì ạch. Nếu muốn vẫn có thể vượt "ngon" nhiều xe khác hay chạy vèo vèo, nhưng cấu tạo động cơ, khung sườn, hộp số không sinh ra để thường xuyên làm điều đó.

Audi A1

Audi A1 là cái tên mới nổi. Hãng xe hạng sang Đức tạo nên thông điệp "sang trọng và thời trang" rất rõ ràng cho thị trường Việt Nam. Trong dòng hạng sang cỡ nhỏ, Mercedes và BMW chỉ biết đứng nhìn Audi khuynh đảo bằng TT một thời và bây giờ là A1.

Audi A1 rất vừa cho giao thông đô thị.

Thiết kế của A1 nổi bật tính thời thượng, với đường nét tinh tế nhưng đơn giản, đặc biệt ở những gam sáng như đỏ hay trắng. Vô-lăng nhẹ, động cơ 1.4 bốc, nội thất bọc da, cách âm tốt, cửa sổ trời điều hòa tự động, màn hình trung tâm đủ để phái nữ cân nhắc khoản tiền trên dưới 50.000 USD với đẳng cấp mà A1 mang lại.

Mini Cooper

Đã qua thời vàng son nhưng khó có mẫu xe nào vượt qua sự sang trọng, quý phái của Cooper. Các đường nét cổ điển nhưng không lạc hậu, đầy tính truyền thống như Rolls-Royce làm với Phantom. Vuông vức, nhưng lại rất cân đối thể hiện sự tỉ mỉ của các nghệ nhân Anh với tính kỷ luật và công nghệ Đức.

Cooper S đặc biệt hợp với phái đẹp. Ảnh: CT Brothers Media.

Nếu ai đó tính toán về tiền xăng, tiền bảo dưỡng tốt nhất không nên chọn Cooper. Nó chỉ thích hợp với những người chỉ có quan tâm duy nhất là "sành điệu".

Volkswagen New Beetle

New Beetle sinh ra cho nữ. Những nét tròn, cong, mẩy chạy suốt từ trên xuống dưới đầy sức sống. Khó ai có thể rời mắt khi nhìn thấy "con bọ" trên đường bởi sự đặc biệt về hình thể và nước sơn tươi rói. Beetle là mẫu xe hơi hiếm hoi sơn màu nào cũng đẹp.