Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Văn Đọc kiểm tra tiến độ dự án đường cao tốc Hạ Long- Vân Đồn

Ngày 3/10, đồng chí Nguyễn Văn Đọc, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh đã kiểm tra tiến độ thi công và giải phóng mặt bằng tuyến cao tốc Hạ Long- Vân Đồn và cải tạo, nâng cấp QL 18 đoạn Hạ Long- Mông Dương theo hình thức hợp đồng BOT. Cùng đi có đồng chí Đặng Huy Hậu, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh.

Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Văn Đọc kiểm tra công tác GPMB phục vụ thi công tuyến cao tốc Hạ Long- Vân Đồn (đoạn qua xã Hòa Bình, huyện Hoành Bồ).

Theo báo cáo của Sở Giao thông Vận tải đến nay dự án đường cao tốc Hạ Long- Vân Đồn đang được tập trung chỉ đạo quyết liệt để đảm bảo tiến độ thực hiện. Đối với triển khai thiết kế kỹ thuật, thiết kế bản vẽ thi công, đơn vị tư vấn đã hoàn chỉnh hồ sơ thiết kế toàn tuyến dự án nâng cấp, cải tạo QL 18 đoạn Hạ Long- Mông Dương, Sở Giao thông vận tải đã thẩm định xong các phân đoạn ưu tiên 1 để thi công trước; Tuyến cao tốc Hạ Long- Vân Đồn đã trình Bộ Giao thông thẩm định 19/59,5km.

Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Văn Đọc  kiểm tra sơ đồ mặt bằng hướng tuyến cao tốc Hạ Long- Vân Đồn.

Đối với công tác GPMB tuyến đường cao tốc Hạ Long- Vân Đồn nhà thầu đã được bàn giao 7,185 km/59,456 km mặt bằng; tuyến quốc lộ 18 đoạn Hạ Long- Mông Dương đã bàn giao được 15,5km/31,25km. Nhận mặt bằng các nhà thầu đã triển khai huy động thiết bị máy móc, nhân lực để triển khai thi công. Tại tuyến QL18 đoạn Hạ Long- Mông Dương nhà thầu đã huy động nhân lực thiết bị đến hiện trường 2/3 gói thầu; tuyến cao tốc Hạ Long- Vân Đồn huy động thiết bị đến hiện trường 5/8 gói thầu. Đại diện chủ đầu tư là Công ty CP BOT Biên Cương cam kết nhận được mặt bằng đến đâu sẽ chỉ đạo nhà thầu triển khai thực hiện thi công ngay đến đó.

Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Văn Đọc yêu cầu huyện Hoành Bồ bố trí cán bộ trực tiếp chỉ đạo công tác GPMB phục vụ dự án cao tốc Hạ Long- Vân Đồn.

Qua thực tế kiểm tra trên toàn tuyến cao tốc Hạ Long- Vân Đồn đi qua các địa phương Hạ Long, Hoành Bồ, Cẩm Phả nhận thấy hầu hết công tác GPMB đều đang bị chậm do chủ đầu tư chưa cung cấp được thiết kế kỹ thuật, thiết kế bản vẽ thi công. Phát biểu về nội dung này và các vấn đề liên quan đến tiến độ chung của toàn dự án, đồng chí Đặng Huy Hậu, Phó Chủ tịch UBND tỉnh cho rằng chủ đầu tư đã rất nỗ lực cố gắng trong đốc thúc, bám các bộ, ngành trung ương để hoàn thành các thủ tục của dự án; các địa phương đã vào cuộc rất tích cực trong thực hiện GPMB. Tuy nhiên, do những yếu tố khách quan trong việc điều chỉnh về hướng tuyến một số đoạn đã ảnh hưởng đến các nội dung khác trong quá trình thực hiện của dự án. UBND tỉnh đã có chỉ đạo rất cụ thể đối với từng nội dung còn vướng mắc như liên quan đến vị trí đổ thải trong quá trình thi công, mỏ vật liệu, GPMB…

Các đồng chí lãnh đạo tỉnh động viên nhà thầu tích cực triển khai thi công dự án.

Đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu chủ đầu tư, các địa phương phải hết sức chặt chẽ về thủ tục trong quá trình thực hiện không để xảy ra phát sinh khiếu kiện của người dân trong quá trình thực hiện GPMB, thi công dự án. UBND tỉnh sẽ tiếp tục có chỉ đạo cụ thể về những vấn đề phát sinh có liên quan.

Kiểm tra toàn bộ mặt bằng hướng tuyến cao tốc Hạ Long- Vân Đồn; dự án nâng cấp, cải tạo QL18 đoạn Hạ Long- Mông Dương và tiến độ thực hiện từng phần công việc, đồng chí Bí thư Tỉnh ủy nhấn mạnh đây là công trình rất quan trọng có tác động rất lớn đến phát triển kinh tế- xã hội cũng như các dự án khác trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh, nhất là đối với việc khai thác, thu hút đầu tư vào KKT Vân Đồn. Vì vậy, phải tập trung xử lý toàn bộ các vướng mắc trong quá trình thực hiện dự án đảm bảo tiến độ đã đề ra. Dù yêu cầu về tiến độ là số 1 nhưng chủ đầu tư phải đảm bảo đầy đủ thủ tục pháp lý của dự án theo đúng quy định; Ban Cán sự Đảng UBND tỉnh chỉ đạo các sở, ngành liên quan hỗ trợ cùng chủ đầu tư là Công ty CP Biên Cương BOT hoàn thành toàn bộ hồ sơ dự án.

Đoạn qua phường Mông Dương (TP Cẩm Phả) có mặt bằng nhà thầu triển khai thi công

Về các nội dung cụ thể, đồng chí Bí thư Tỉnh ủy yêu cầu, chủ đầu tư phải bám sát Bộ Giao thông Vận tải để xong phê duyệt thiết kế kỹ thuật, thiết kế bản vẽ thi công trước ngày 10/10. “Trong tổng số 59,5km toàn tuyến cao tốc Hạ Long- Vân Đồn mà mới được thẩm định thiết kế bản vẽ thi công 19km là quá chậm. Để sớm được phê duyệt thì cả Sở Giao thông Vận tải, chủ đầu tư phải cùng đơn vị tư vấn trực tiếp làm việc, bám sát các cục, vụ của Bộ”- Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Văn Đọc nhấn mạnh. 

Đối với những đoạn tuyến không phải thực hiện điều chỉnh mà hồ sơ đã đầy đủ, chủ đầu tư bàn giao cho địa phương để có căn cứ thực hiện công tác GPMB.

Đồng chí Bí thư Tỉnh ủy yêu cầu trước ngày 10/10 phải xong phê duyệt thiết kế kỹ thuật, bản vẽ thi công dự án cao tốc Hạ Long- Vân Đồn.

Đồng chí Bí thư Tỉnh ủy cũng yêu cầu các địa phương tổ chức họp với các xã, phường thông báo rõ đoạn tuyến đi qua, huy động các tổ chức đoàn thể cùng vào cuộc để vận động, tuyên truyền người dân biết, đồng thuận trong thực hiện GPMB. “Nhà thầu không thể đòi hỏi phải có đủ mặt bằng mới tổ chức thi công mà phải tranh thủ lúc thời tiết đang thuận lợi, chỗ nào được bàn giao mặt bằng phải tổ chức lực lượng, phương tiện máy móc thi công ngay. Các địa phương không quá máy móc đòi hỏi phải có hồ sơ thủ tục pháp đầy đủ mới thực hiện GPMB, nếu cứ bên này đợi bên kia không thể nói là đẩy nhanh tiến độ dự án được”- Bí thư Tỉnh ủy yêu cầu.

Về những nội dung liên quan đến GPMB hệ thống công trình công cộng, điện, viễn thông, vị trí đổ thải, địa điểm klhai thác vật liệu phục vụ cho thi công, đồng chí Bí thư Tỉnh ủy yêu cầu Ban Cán sự Đảng UBND tỉnh chỉ đạo các Sở Xây dựng, Tài nguyên và Môi trường, Công Thương nghiên cứu tham mưu sớm.

Nhà thầu thi công đoạn đầu tuyến Mông Dương.

Riêng đối với TP Cẩm Phả và huyện Hoành Bồ phải phân công công việc, bố trí cán bộ chuyên trách GPMB và các vấn đề liên quan đến dự án cao tốc này.  “Do đặc thù dự án vừa thực hiện thiết kế bản vẽ thi công, bản vẽ kỹ thuật nên chắc chắn sẽ có những nội dung phát sinh phải điều chỉnh, vì vậy không thể đòi hỏi phải có đầy đủ hồ sơ, thủ tục mới tiến hành thực hiện GPMB. Trước mắt Sở Giao thông vận tải- chủ đầu tư- chính quyền các địa phương phải phối hợp thống nhất với nhau theo hướng tuyến đã được phê duyệt ban đầu làm căn cứ thực hiện GPMB, sau điều chỉnh chỗ nào đã thực hiện GPMB thì để làm hành lang đường bộ.

Lan Hương- Thái Cảnh