Trả lời kiến nghị cử tri TP Hạ Long gửi tới Kỳ họp thứ 4, HĐND tỉnh

Cử tri TP Hạ Long kiến nghị tỉnh đôn đốc đẩy nhanh thực hiện Dự án đường sắt Phả Lại - Hạ Long, Quy hoạch sinh thái Hạ Long.

Dự án đường sắt Phả Lại - Hạ Long là dự án trọng điểm quốc gia do Bộ GT-VT quyết định đầu tư và giao Cục Đường sắt Việt Nam làm chủ đầu tư. Đến nay, dự án đã hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng đóng góp cho việc phát triển mạng lưới giao thông tỉnh Quảng Ninh nói chung và TP Hạ Long nói riêng.

Về dự án Khu đô thị sinh thái Hạ Long, đến nay Dự án đã dừng triển khai thực hiện. Hiện tại khu đất này đang được UBND tỉnh phê duyệt Nhiệm vụ Quy hoạch chung xây dựng tỷ lệ 1/5.000 “Khu phức hợp đô thị Hạ Long Xanh tại TX Quảng Yên và TP Hạ Long đến năm 2030” tại Quyết định số 2038/QĐ-UBND ngày 17-7-2015. Theo đó, UBND tỉnh giao cho Tập đoàn Vingroup tự bỏ kinh phí để triển khai lập lại Quy hoạch tại khu vực phía Nam Quốc lộ 18 thuộc địa bàn các phường Đại Yên và Hà Khẩu, TP Hạ Long. Hiện đồ án đã được Tập đoàn Vingroup tổ chức lập và xin ý kiến tham gia của cộng đồng dân cư, các tổ chức, đơn vị và cá nhân có liên quan để hoàn thiện hồ sơ, trình thẩm định phê duyệt theo quy định.

Cử tri TP Hạ Long đề nghị tỉnh hỗ trợ cho người dân bị thu hồi đất ở trong diện được tái định cư mà người dân tự tìm tái định cư theo Quyết định 1766-QĐ/UBND ngày 13-8-2014 của UBND tỉnh.

Về hỗ trợ người dân tự tìm tái định cư, khi thực hiện bồi thường giải phóng mặt bằng, ngay từ ban đầu UBND TP Hạ Long thông tin đầy đủ và các hộ dân đều đăng ký nhận đất tái định cư. Căn cứ đơn đăng ký tái định cư của các hộ dân, UBND TP Hạ Long đã bố trí kinh phí, đầu tư xây dựng hạ tầng khu tái định cư cho các hộ dân. Nhưng đến khi có đất tái định cư thì các hộ dân lại không nhận và đề nghị được hưởng tiền hỗ trợ tái định cư tự tìm (theo chính sách cũ là 90 triệu đồng, chính sách mới là 150 triệu đồng). Nội dung đến thời điểm này không giải quyết được, bởi nếu giải quyết hỗ trợ tái định cư tự tìm cho các hộ dân thì sẽ phải áp dụng cho toàn bộ các dự án trên địa bàn TP Hạ Long, cũng như toàn tỉnh Quảng Ninh, như vậy Nhà nước sẽ phải chi thêm ngân sách hỗ trợ tái định cư tự tìm với số tiền lớn, trong khi đất tái định cư thì lại không được sử dụng (chưa tính đến số tiền đã đầu tư hạ tầng tại khu tái định cư), gây lãng phí, thất thoát và kéo theo rất nhiều đơn thư khiếu kiện phát sinh đề nghị hỗ trợ tái định cư tự tìm.

 Cử tri cũng kiến nghị, tỉnh chỉ đạo đảm bảo thủy lợi, đường đi, làm tuyến đường gom dẫn về hầm chui hai bên tuyến đường cao tốc Hạ Long - Vân Đồn. Trên cơ sở nội dung kiến nghị của cử tri, Công ty CP BOT Biên Cương - Nhà đầu tư Dự án đã chỉ đạo tư vấn thiết kế rà soát, báo cáo về Sở GT-VT và được Sở GT-VT chấp thuận điều chỉnh bổ sung: Cống hộp khẩu độ 1x1m đấu nối kênh thủy lợi tại Km5+583.22 (tại văn bản số 533/SGTVT-QLCL ngày 8-2-2017); đường gom dân sinh để kết nối về hầm chui tại Km6+150 để phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân khu vực cánh đồng Việt Hưng; bổ sung hệ thống thoát nước tại Km6+380 (tại văn bản số 759/SGTVT-QLCL ngày 21-2-2017); điều chỉnh cống thoát nước để phù hợp với mương thủy lợi hiện hữu (tại văn bản số 1521/SGTVT-QLCL ngày 27-3-2017).

Như vậy, các nội dung kiến nghị của cử tri đã được Công ty CP BOT Biên Cương cập nhật bổ sung vào dự án. Sau khi triển khai thi công xong các hạng mục bổ sung trên sẽ đáp ứng được nguyện vọng của cử tri.

Nguyễn Huế