Xử phạt xe vi phạm qua thiết bị giám sát hành trình: Còn nhiều khó khăn

Thiết bị giám sát hành trình (GSHT) đóng góp vai trò rất lớn trong việc quản lý, nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ cho người điều khiển phương tiện và quản lý của doanh nghiệp. Tuy nhiên, hiện còn nhiều doanh nghiệp, cá nhân hoạt động vận tải trên địa bàn tỉnh không thực hiện việc lắp thiết bị GSHT theo quy định của Bộ GTVT.

Ông Đoàn Thế Xuyên, Giám đốc Công ty TNHH Phúc Xuyên (người đứng) cùng nhân viên kiểm tra phương tiện thông qua thiết bị GSHT.

Là một trong những doanh nghiệp kinh doanh vận tải lớn trên địa bàn tỉnh, nên thiết bị GSHT được xem là "cánh tay nối dài" đối với công tác quản lý phương tiện, đảm bảo trật tự ATGT của Công ty TNHH Phúc Xuyên (TP Uông Bí). Từ năm 2010, Công ty TNHH Phúc Xuyên đã lắp đặt thiết bị GSHT cho 100% phương tiện của đơn vị để quản lý, giám sát quá trình lưu thông, giúp các lái xe tham gia giao thông an toàn. Theo đó, mỗi lần phương tiện vi phạm tốc độ đều có người phụ trách tại tổng đài nhắc nhở trực tiếp qua hệ thống theo dõi, giúp lái xe đi đúng vận tốc được quy định trên đoạn đường mà xe đang tham gia giao thông. Cách làm này vừa giúp các lái xe luôn tuân thủ theo quy định tốc độ, không bị phạt vi phạm, đồng thời xây dựng văn hóa giao thông, giúp họ tham gia giao thông an toàn cho mình và hành khách.

Hiện trên địa bàn tỉnh đã có nhiều đơn vị đưa công nghệ này vào hoạt động, như: Công ty Vận tải ô tô Mông Dương, Công ty Vận tải Quảng Ninh... Thiếu tá Nguyễn Xuân Tiến, Đội trưởng Đội CSGT số 2, Phòng CSGT đường bộ, đường sắt Công an tỉnh, đánh giá: Hệ thống thiết bị GSHT được lắp đặt trên xe ô tô đã góp phần rất lớn vào việc giảm số vụ TNGT; đồng thời nâng cao ý thức chấp hành Luật giao thông cho lái xe, giúp cho cơ quan quản lý dễ xử phạt các phương tiện vi phạm những quy định an toàn khi tham gia giao thông.

Tuy nhiên, hiện nay việc xử lý phương tiện vi phạm thông qua thiết bị GSHT gặp không ít khó khăn do nhiều doanh nghiệp, cá nhân chưa chủ động lắp đặt, nhất là đối với phương tiện xe dù, đón khách dọc đường. Theo một số doanh nghiệp vận tải, do chịu nhiều loại thuế, phí, nên một số doanh nghiệp lựa chọn những thiết bị có giá rẻ, việc lắp đặt thiết bị GSHT chỉ mang tính hình thức; nhiều nhà xe còn cố tình không truyền dữ liệu để tránh bị xử phạt. Các lái xe cũng có rất nhiều mánh khóe để tránh bị kiểm tra, xử lý vi phạm, bằng cách ngắt hoặc tắt thiết bị GSHT.

Để xử lý được triệt để tình trạng trên, tăng cường công tác quản lý hoạt động vận tải, giảm thiểu nguy cơ xảy ra các vụ TNGT, Sở GTVT đã yêu cầu thời gian tới các đơn vị vận tải bằng xe ô tô cần khẩn trương rà soát công tác quản lý, điều hành vận tải của đơn vị, trong đó tập trung nghiên cứu, khảo sát, lập phương án chạy xe phù hợp, bố trí số lượng lái xe phù hợp với hành trình, đảm bảo thời gian lái xe theo quy định. Đồng thời, làm việc với đơn vị cung cấp thiết bị GSHT để rà soát, đảm bảo 100% thiết bị GSHT lắp trên xe của đơn vị được truyền dữ liệu liên tục về máy chủ của Tổng cục Đường bộ Việt Nam; xây dựng và thực hiện kế hoạch bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện theo đúng quy định.

Công an huyện Vân Đồn kiểm tra phương tiện vận chuyển hành khách.

Sở GTVT cũng yêu cầu lực lượng thanh tra giao thông tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm trong lĩnh vực kinh doanh vận tải khách bằng xe ô tô; phối hợp với phòng quản lý vận tải, phương tiện và người lái thực hiện kiểm tra chuyên đề việc truyền dữ liệu về Tổng cục Đường bộ Việt Nam, xử lý vi phạm theo quy định hiện hành.

Nguyễn Duy

[links()]