Trật tự đô thị: Vẫn vô tư vi phạm

Lập lại trật tự đô thị, không lấn chiếm hành lang ATGT, trong những năm qua các cơ quan chức năng của Quảng Ninh đã triển khai nhiều chương trình, hành động, tuyên truyền luật giao thông cho người dân... Tuy nhiên, việc lấn chiếm vỉa hè, lòng đường, hành lang ATGT vẫn diễn ra công khai và việc xử lý vẫn rất khó khăn.

Rất nhiều phương tiện đỗ ngay trên vỉa hè đường Trần Quốc Nghiễn, TP Hạ Long.

Lập lại trật tự vỉa hè, Quảng Ninh đã thực hiện quyết liệt Quyết định số 2718/QĐ-UBND ngày 8/10/2013 của UBND tỉnh về quản lý, bảo trì hệ thống đường đô thị trên địa bàn tỉnh và Kế hoạch số 70/KH-BATGT ngày 28/2/2018 của Ban ATGT tỉnh về phát động cuộc thi xây dựng tuyến phố ATGT và trật tự đô thị. Bên cạnh đó, để thực hiện nghiêm việc lập lại trật tự đô thị, các địa phương cũng đã quy định việc sử dụng tạm thời hè phố, lòng đường để xe đạp, xe máy, ô tô, lắp đặt biển hiệu, quảng cáo, tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi lấn chiếm vỉa hè, lòng đường làm nơi kinh doanh buôn bán, đặt biển hiệu quảng cáo... Mặc dù công tác đảm bảo trật tự đô thị, không lấn chiếm vỉa hè cũng đã đạt được những kết quả đáng kể, tuy nhiên trên thực tế việc vi phạm vẫn diễn ra ở mọi địa phương.

Trong những năm qua, TP Hạ Long đã liên tục mở rộng các tuyến phố để tạo cảnh quan đẹp và nâng cao công tác đảm bảo trật tự ATGT, thế nhưng rất nhiều tuyến phố vừa được làm xong khi đưa vào sử dụng thì vỉa hè đã bị người dân lấn chiếm làm địa điểm kinh doanh, để xe mô tô... Thậm chí nhiều đoạn phố như: Lê Thánh Tông, Giếng Đồn, Trần Hưng Đạo, tuyến đường gom... tình trạng các phương tiện dừng, đỗ tràn lan, sử dụng lòng đường làm điểm sửa xe tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông cao.

Anh Bùi Văn Nhẫn, cư trú tại Hà Nội, cho biết: Các tuyến phố ở Hạ Long rất đẹp, thế nhưng để đi được chúng tôi phải len lỏi giữa một giàn xe mô tô, ô tô nên đôi khi đi xuống lòng đường cho nhanh. TP Hạ Long đang phát triển, khách du lịch trong và ngoài nước đến tham quan nghỉ dưỡng nhiều mà để tình trạng vi phạm này diễn ra thường xuyên thì rất phản cảm cần phải chấm dứt.

Trong năm 2018, Ban ATGT tỉnh cũng đã phát động cuộc thi “Xây dựng tuyến phố ATGT và trật tự đô thị” nhưng sau thời gian triển khai thì hiệu quả đem lại không cao. Qua tìm hiểu thực tế thì tình trạng vi phạm ngay trên tuyến đường mà địa phương đăng ký tham gia cuộc thi "Xây dựng tuyến phố ATGT và trật tự đô thị” cũng diễn ra công khai và dường như việc đăng ký dự thi tuyến phố là để cho có.

Tuyến phố dự thi “Xây dựng tuyến phố ATGT và trật tự đô thị” của TX Đông Triều vẫn có nhiều phương tiện đỗ trên vỉa hè. (Ảnh chụp lúc 9h ngày 22/5/2019).

Hưởng ứng cuộc thi “Xây dựng tuyến phố ATGT và trật tự đô thị”, TX Đông Triều đã chọn tuyến phố Hoàng Hoa Thám, một trong những tuyến đông dân cư nhất của địa phương để dự thi. Tuy nhiên, ngày 22/5/2019, khi chúng tôi có mặt tại đây thì tình trạng lấn chiếm vỉa hè vẫn diễn ra vô tư. Nhiều chiếc xe ô tô đỗ ngay trên vỉa hè lấn chiếm hết phần đường dành cho người đi bộ, thậm chí nhiều đoạn các xe đỗ thành hàng dài không còn một chỗ trống.

Qua tìm hiểu của phóng viên, tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường làm nơi kinh doanh vẫn diễn ra ở hầu hết các địa phương, thậm chí là nó kéo dài từ nhiều năm nay nhưng không được xóa bỏ triệt để. Nguyên nhân do ý thức chấp hành của người dân còn kém... nên cứ khi cơ quan chức năng đi tiến hành dẹp bỏ thì họ chấp hành, đến lúc dời đi là họ lại bày ra. Cùng với đó việc quy hoạch vỉa hè ở nhiều địa phương cũng còn một số bất cập, hạ tầng cơ sở còn kém...

Lập lại trật tự vỉa hè chắc chắn câu chuyện còn rất dài và nó cần sự vào cuộc quyết liệt của các địa phương, cơ quan chức năng và đặc biệt là ý thức chấp hành cuảnngười dân phải được nâng cao. Tuy nhiên, các cơ quan chức năng cũng cần có quy hoạch cụ thể, lâu dài để tránh tình trạng nhiều địa phương thiếu vỉa hè hoặc diện tích quá nhỏ như hiện nay.

Nguyễn Duy

[links()]