"Đã uống rượu, bia thì không lái xe"

Từ cuối năm 2013, Quảng Ninh là tỉnh đầu tiên trong nước triển khai thí điểm kiểm tra, xử lý vi phạm nồng độ cồn theo quy trình mới (tiêu chuẩn quốc tế). Việc triển khai sớm đã giúp hạn chế TNGT liên quan tới việc sử dụng bia, rượu khi lái xe. Phóng viên Trung tâm Truyền thông tỉnh đã có cuộc trao đổi với Thượng tá Trần Huy Nghị, Phó trưởng Phòng CSGT đường bộ, đường sắt, Công an tỉnh (ảnh) về vấn đề này.

- Thưa đồng chí, thời gian qua, lực lượng CSGT tỉnh có nhiều giải pháp quyết liệt để giảm thiểu TNGT, nhất là xử lý người điều khiển phương tiện vi phạm nồng độ cồn?

+ Quảng Ninh là một trong những địa phương trên cả nước duy trì 8 năm liên tiếp (2001-2018) TNGT giảm sâu cả 3 tiêu chí. Đạt được kết quả đó là nhờ tỉnh đã coi công tác đảm bảo trật tự ATGT là một trong những nhiệm vụ hàng đầu, cả hệ thống chính trị cùng vào cuộc.

Thực hiện sự chỉ đạo của UBND tỉnh, lực lượng Công an tỉnh nói chung, CSGT nói riêng, đã triển khai nhiều giải pháp quyết liệt nhằm kéo giảm TNGT. Riêng quý I/2019, chúng tôi đã xử phạt 57.168 trường hợp vi phạm, phạt 21,072 tỷ đồng, tạm giữ 1.461 phương tiện, tước 1.142 giấy phép lái xe (GPLX). Nhờ đó, TNGT trên địa bàn tỉnh những tháng đầu năm nay tiếp tục giảm cả 3 tiêu chí, góp phần thực hiện mục tiêu tỉnh đề ra trong năm 2019 là giảm TNGT từ 5-10%.

Tuy nhiên, qua công tác xử lý cho thấy, tình trạng vi phạm nồng độ cồn vẫn ở mức cao. Một bộ phận không nhỏ người dân, ý thức chấp hành Luật giao thông còn kém, nhất là chưa lường hết được sự nguy hiểm của việc điều khiển phương tiện tham gia giao thông sau khi đã sử dụng rượu, bia. Cụ thể, trong quý I/2019, lực lượng CSGT đã xử phạt 304 trường hợp lái xe trên đường có nồng độ cồn quá mức cho phép, xử phạt hành chính 1,061 tỷ đồng, tạm giữ 304 phương tiện, tước 304 GPLX.

Thời gian tới, lực lượng CSGT tỉnh tiếp tục triển khai các kế hoạch, giải pháp đảm bảo trật tự ATGT. Đặc biệt, thực hiện sự chỉ đạo của lãnh đạo Công an tỉnh, chúng tôi đã yêu cầu các đội tuần tra kiểm soát tăng cường lực lượng, phương tiện, trang thiết bị kỹ thuật, sử dụng đồng bộ các biện pháp nghiệp vụ, thường xuyên lập các chốt kiểm tra nồng độ cồn trên tuyến địa bàn quản lý; tăng cường kiểm tra đối với các phương tiện có dấu hiệu vi phạm trong quá trình tuần tra cả ban ngày và ban đêm, xử lý nghiêm hành vi vi phạm theo quy định. Bên cạnh đó, chúng tôi phối hợp chặt chẽ với công an các đơn vị, địa phương, như CS113, đội CSGT công an các huyện, thị xã, thành phố trong tỉnh để xử lý vi phạm một cách triệt để.

Cán bộ Đội CSGT số 2 kiểm tra phương tiện lưu thông trên QL279.

- Việc xử lý người điều khiển phương tiện tham gia giao thông vi phạm nồng độ cồn, hiện còn những khó khăn gì, thưa đồng chí?

+ Trong quá trình xử lý vi phạm, có rất nhiều trường hợp người vi phạm có thái độ chống đối hoặc nhờ người can thiệp để không bị xử lý, thậm chí đe dọa, có hành vi hành hung cán bộ CSGT. Tuy nhiên, chúng tôi vẫn kiên trì giải thích, thực hiện đúng quy định và kiên quyết xử lý. Nhiều người sau khi được tuyên truyền, giải thích đã vui vẻ chấp hành, thực hiện theo hướng dẫn của tổ công tác. Chúng tôi mong rằng mỗi người dân khi tham gia điều khiển phương tiện giao thông hãy luôn chấp hành Luật giao thông để đảm bảo an toàn cho chính mình và cộng đồng. Hãy luôn nhớ “Đằng sau tay lái là cả trái tim” và “Đã uống rượu, bia thì không lái xe”.

- Xin cảm ơn đồng chí!

Nguyễn Duy (Thực hiện)

[links()]