Áp lực từ việc gia tăng phương tiện giao thông

Theo báo cáo của Ban ATGT tỉnh, 3 tháng năm 2019, Công an tỉnh và các địa phương trong tỉnh đã đăng ký mới cho 2.137 ô tô, 7.222 mô tô, 771 xe máy điện. Việc gia tăng các phương tiện giao thông đã gây áp lực lên hạ tầng giao thông, công tác đảm bảo trật tự ATGT của tỉnh.

Tuyến phố Trần Hưng Đạo (TP Hạ Long) được mở rộng.

Việc gia tăng phương tiện giao thông đang đòi hỏi các địa phương phải có điểm đỗ xe tĩnh nhằm giảm thiểu tình trạng vi phạm trật tự đô thị, ô tô đỗ không đúng nơi quy định. Tuy nhiên, hầu hết các địa phương trong tỉnh chưa chú trọng mở rộng điểm đỗ xe tĩnh, nên khi lượng phương tiện gia tăng, người điều khiển phương tiện đành phải dừng, đỗ không đúng nơi quy định. Những vi phạm này đã làm thu hẹp diện tích mặt đường, tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông.

Đại úy Nguyễn Xuân Tiến, Đội trưởng Đội CSGT số 2, Phòng CSGT đường bộ, đường sắt Công an tỉnh, cho biết: “Không có điểm dừng, đỗ, nên nhiều phương tiện vi phạm, ảnh hưởng đến luồng lưu thông của các xe khác, đồng thời làm mất cảnh quan đô thị. Đối với các trường hợp vi phạm này chúng tôi sẽ dựa vào tình hình thực tế để tiến hành xử phạt hay chỉ nhắc nhở. Tuy nhiên, nếu như không có quy hoạch điểm đỗ tĩnh, khi lượng phương tiện ngày càng gia tăng sẽ gây áp lực lên hạ tầng giao thông, khó khăn trong công tác đảm bảo trật tự ATGT, trật tự đô thị”.

Áp lực gia tăng phương tiện lên hạ tầng giao thông thấy rõ nhất ở các địa phương đang có tốc độ phát triển nhanh, như: Hạ Long, Cẩm Phả, Đông Triều... Vào giờ cao điểm, lượng phương tiện thường tăng đột biến, nên dễ xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông, tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông. Bên cạnh đó, cao tốc Hạ Long - Hải Phòng được đưa vào hoạt động cũng đã làm gia tăng đáng kể lưu lượng phương tiện giao thông, nhất là vào dịp nghỉ lễ, khách du lịch đến Quảng Ninh tăng cao.

Công an TX Quảng Yên lập biên bản xử phạt lái xe dừng, đỗ phương tiện không đúng nơi quy định.

TP Hạ Long là một trong những địa phương sớm có các giải pháp để giảm áp lực do phương tiện giao thông gia tăng, bằng việc mở rộng các tuyến đường, ngã ba, ngã tư..., bước đầu góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông và ách tắc giao thông; nâng cấp hạ tầng giao thông, đảm bảo cảnh quan trật tự đô thị; tăng cường xử lý vi phạm...

Đồng chí Hoàng Quang Hải, Phó Bí thư Thành ủy Hạ Long, cho biết: “Hiện thành phố đã cấp giấy phép hoạt động tạm thời cho các điểm đỗ xe để đảm bảo trật tự đô thị. Tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp tình thế, vì hiện lượng phương tiện gia tăng rất nhanh. Thời gian tới, thành phố tiếp tục có thêm các quy hoạch nâng cấp hạ tầng giao thông”.

Sở GT-VT cũng tiến hành điều chỉnh mở rộng các điểm nút giao thông. Năm 2019, Sở đã thống kê các nút giao thông cần phải mở rộng nâng cấp, gửi Tổng cục Đường bộ Việt Nam để tiến hành sửa chữa, nhằm đảm bảo ATGT, giúp các phương tiện lưu thông được dễ dàng hơn. Đồng chí Bùi Hồng Minh, Phó Giám đốc Sở GT-VT, cho biết: “Hệ thống hạ tầng giao thông của Quảng Ninh đã được đầu tư xây dựng nhiều và bước đầu đã đáp ứng việc gia tăng phương tiện giao thông. Thời gian tới, Sở tiếp tục rà soát, đề xuất mở rộng các điểm nút giao thông trên địa bàn tỉnh”.

Nguyễn Duy

[links()]