Xử lý "điểm đen" mất ATGT

Xóa các “điểm đen” tiềm ẩn mất ATGT là một trong những giải pháp quan trọng nhằm giảm thiểu TNGT của Quảng Ninh. Hiện tỉnh đang tiếp tục cắt cua, mở rộng một số đoạn trên QL18 và bước đầu đã nhận được sự ủng hộ nhiệt tình của người dân.

Ngã tư Hà Khẩu (TP Hạ Long) trước kia là một trong những “điểm đen” luôn tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT cao. Nút giao thông này có mật độ phương tiện lưu thông dày, đặc biệt là những xe có trọng tải lớn, siêu trường, siêu trọng đi qua đây để rẽ vào QL279. Chính vì vậy, việc mở rộng nút giao thông này là vấn đề cấp thiết  được Tổng cục Đường bộ Việt Nam và tỉnh đặc biệt quan tâm.

"Điểm đen" tiềm ẩn mất ATGT trước cổng Trường THPT Nguyễn Bỉnh Khiêm (phường Hùng Thắng, TP Hạ Long) đang được mở rộng để đảm bảo ATGT.

Dự án Xử lý "điểm đen" nút giao thông ngã tư Hà Khẩu có tổng mức đầu tư trên 20 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng là 6,9 tỷ đồng, chi phí GPMB là 13,2 tỷ đồng. Sau thời gian thi công nay đã được đưa vào sử dụng góp phần đảm bảo ATGT. Đồng chí Nguyễn Hồng Minh, Phó Giám đốc Sở GT-VT, cho biết: “Các “điểm đen” mất ATGT trong đó có ngã tư Hà Khẩu được xóa bỏ đã giúp cho Quảng Ninh giảm số vụ TNGT. Trong thời gian tới, chúng tôi tiếp tục khảo sát, đề xuất xóa bỏ một số điểm nữa, đặc biệt các nút đấu nối vào QL18 đoạn đi qua Đông Triều, Uông Bí, Hạ Long...”.

Để xóa các “điểm đen” TNGT, Sở GT-VT cũng đề xuất 7 điểm cần phải sửa chữa, mở rộng các điểm cong, cua giúp cho phương tiện đi lại dễ dàng hơn. Nhiều “điểm đen” tại các địa phương khu vực miền Đông như: Hải Hà, Đầm Hà sẽ được sửa chữa trong thời gian tới.

Đại tá Phạm Hồng Sơn, Trưởng Phòng CSGT đường bộ, đường sắt (Công an tỉnh), cho biết: “Các “điểm đen” cần phải nhanh chóng triển khai công tác xây dựng chứ như hiện nay nhiều điểm làm rất chậm và công tác đảm bảo ATGT trong quá trình thi công công trình đều rất sơ sài nên đã xảy ra một số vụ TNGT đáng tiếc. Bên cạnh đó, các “điểm đen” cần phải xóa triệt để và quy hoạch lâu dài chứ như hiện nay sau khi mở rộng thì tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường làm khuất tầm nhìn của người điều khiển phương tiện vẫn xảy ra nên nguy cơ xảy ra TNGT vẫn cao”.

Công an TX Quảng Yên kiểm tra hành chính người điều khiển phương tiện tham gia giao thông.

Một trong những giải pháp để đảm bảo trật tự ATGT đó là Quảng Ninh tích cực hoàn thiện việc lắp đặt hệ thống biển báo giao thông, điểm dừng, đỗ dành cho xe chạy tuyến ngắn và tuyến dài. Tổng số điểm dừng, đón trả khách theo tuyến cố định, xe buýt trên toàn tuyến là 28 điểm đã được triển khai thực hiện theo hình thức xã hội hóa.

Đồng chí Nguyễn Thanh Tùng, Chánh Văn phòng Ban ATGT tỉnh, cho biết: “Các “điểm đen” mất ATGT trên địa bàn tỉnh đã cơ bản được xóa bỏ, góp phần vào việc giảm thiểu TNGT trong năm 2018. Chúng tôi cũng ghi nhận bên cạnh sự vào cuộc của ban, ngành thì các địa phương cũng rất nhiệt tình trong việc hỗ trợ giải phóng mặt bằng, tuyên truyền cho người dân... Trong năm 2019, chúng tôi tiếp tục rà soát, thống kê để xóa bỏ một số điểm bất cập về hạ tầng giao thông để đảm bảo ATGT”.

Xóa các “điểm đen” mất ATGT cần có sự vào cuộc mạnh mẽ của cơ quan chức năng và chính người dân. Và điều quan trọng hơn cả là xóa “điểm đen” trong ý thức tham gia giao thông của người dân.

Nguyễn Duy