Siết chặt quản lý tuyến đường thủy nội địa

Quảng Ninh có trên 200 cảng, bến thủy nội địa và trên 10.000 phương tiện thủy thường xuyên làm ăn trên địa bàn. Do vậy, công tác đảm bảo ATGT đường thủy nội địa của các lực lượng chức năng từ tỉnh đến các địa phương ngày càng nặng nề. Từ đầu năm đến nay, trên địa bàn tỉnh đã xảy ra  4 vụ việc liên quan đến ATGT đường thuỷ làm chết 2 người, đắm 3 tàu.

CB,CS Phòng Cảnh sát Đường thủy (Công an tỉnh) kiểm tra việc phòng cháy, chữa cháy của các tàu hoạt động trên trên tuyến đường thủy nội địa của tỉnh. Ảnh: Tuấn Hương

Đại tá Đặng Văn Thịnh, Trưởng Phòng Cảnh sát Đường thủy (Công an tỉnh), cho biết: Với chiều dài 600km, tuyến đường thủy nội địa của Quảng Ninh có cấu tạo địa lý đặc thù. Cụ thể là tuyến pha sông, biển có nhiều điểm chồng lấn, giao cắt với tuyến hàng hải, bị thủy triều và đồi núi đảo đá chen lấn. Đây là yếu tố gây nguy hiểm đối với các phương tiện thủy tham gia giao thông, đồng thời cũng là điều kiện thuận lợi để các đối tượng vi phạm ẩn náu, trốn tránh sự kiểm tra, xử lý của cơ quan chức năng. Bên cạnh đó, do ảnh hưởng của thời tiết, thủy triều, cùng với sự phát triển các cơ sở hạ tầng, các khu đô thị và hoạt động khai thác khoáng sản, thủy sản dẫn đến làm bồi lắng, cạn luồng lạch. Ngoài ra, thời gian qua, tình trạng khai thác cát, sỏi ở khu vực cửa sông, ven biển vẫn còn tuy không tạo thành điểm nóng, nhưng cũng ảnh hưởng không nhỏ đến luồng lạch, an toàn hệ thống cảng, bến ở một số địa phương…

Với vai trò lực lượng nòng cốt, chuyên trách, Phòng Cảnh sát Đường thủy (Công an tỉnh) đã chủ động phối hợp với các cơ quan chức năng thực hiện tốt chức năng quản lý Nhà nước, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm các quy định về đảm bảo ATGT đường thuỷ. Điển hình là đơn vị đã chủ động nắm tình hình, thu thập thông tin, tổng hợp, nghiên cứu, phân tích, đánh giá và dự báo tình hình liên quan, tham mưu có hiệu quả cho Ban Giám đốc Công an tỉnh chỉ đạo các giải pháp đảm bảo ATGT đường thuỷ. Chỉ tính từ đầu năm đến nay, đơn vị đã tham mưu cho Công an tỉnh ban hành 4 văn bản chỉ đạo công an các địa phương, các phòng nghiệp vụ triển khai các giải pháp đảm bảo an ninh trật tự – an toàn giao thông đường thuỷ. Cùng với đó, đơn vị đã chủ động triển khai 43 chương trình, kế hoạch, phương án thực hiện. Điển hình là kế hoạch về thực hiện đợt cao điểm tấn công, trấn áp tội phạm, dịp nghĩ lễ 30/4, 1/5 và bảo vệ các hoạt động của Năm Du lịch Quốc gia 2018 Hạ Long - Quảng Ninh. Nội dung của kế hoạch là tập trung phương tiện, lực lượng phối hợp triển khai đồng bộ, toàn diện các giải pháp đảm bảo TTAT đường thuỷ trên tuyến đường thủy nội địa, chủ động tấn công trấn áp, ngăn chặn các hành vi vi phạm trên tuyến đường thủy nội địa, siết chặt quản lý hoạt động vận tải hàng hóa, hành khách, nhất là trên các tuyến cố định vận tải khách du lịch ra các đảo, chở người qua sông…

Song song với đó, Phòng Cảnh sát Đường thủy đã chủ động đổi mới các nội dung và hình thức tuyên truyền, nâng cao nhận thức về ATGT đường thuỷ. Từ đầu năm đến nay, đơn vị đã phối hợp tuyên truyền 12 phóng sự, 102 tin, bài tuyên truyền trên các phương tiện thông tin đại chúng; in, phát gần 10.000 tờ rơi và tổ chức 200 buổi nói chuyện cho các khu dân cư, nhà bè, khu neo, đậu tàu, thuyển… Qua đó đã làm cho nhận thức của người dân, du khách, chủ phương tiện, doanh nghiệp vận tải biển về đảm bảo ATGT đường thuỷ không ngừng được nâng lên.

Hoạt động tuần tra, kiểm soát, xử lý để phòng ngừa nguy cơ mất ATGT đường thuỷ được Phòng Cảnh sát đường thủy triển khai có hiệu quả. Đơn vị đã huy động tối đa các phương tiện, lực lượng để tuần tra, kiểm soát tại những địa bàn trọng điểm, tiềm ẩn mất ATGT đường thuỷ như: Vịnh Hạ Long, Bái Tử Long, các tuyến vận tại ra đảo Cô Tô, Móng Cái… Từ đầu năm đến nay, đơn vị đã tổ chức 1.910 ca với 5.752 lượt cán bộ, chiến sĩ tham gia tuần tra, kiểm soát nắm tình hình ANTT trên vùng biển, đảo. Qua tuần tra, đơn vị đã lập biên bản, xử lý 2.467 trường hợp vi phạm các quy định với số tiền lên tới trên 1,17 tỷ đồng. Kết quả đó đã góp phần quan trọng vào việc đảm bảo TTAT đường thuỷ trên tuyến đường thủy nội địa của tỉnh, tạo môi trường thuận lợi để các địa phương ven biển phát triển kinh tế - xã hội.

Khu dịch vụ hậu cần nghề cá Bắc Vịnh Bắc Bộ (Cô Tô) được đầu tư xây dựng, đảm bảo cho các tàu, thuyền vào tránh, trú bão an toàn. Ảnh: Quang Minh

Mặc dù tình hình trật tự ATGT trên tuyến đường thủy của tỉnh cơ bản ổn định nhưng vẫn tiềm ẩn nhiều yếu tố phức tạp, khó lường. Nhất là vào các dịp lễ, tết, ngày nghỉ cuối tuần tăng đột biến, nhất là nhu cầu tham quan, du lịch trên Vịnh Hạ Long, Bái Tử Long, Cô Tô… Mặt khác, tình trạng cảng, bến không phép, phương tiện đón, trả khách không đúng nơi quy định, tình trạng phương tiện chở hàng hóa quá tải, người điều khiển không có chứng chỉ chuyên môn theo quy định vẫn diễn ra. Cùng với đó, mặc dù đã được tuyên truyền, phổ biến pháp luật liên quan nhưng có lúc, có nơi người dân vẫn còn xem nhẹ các yếu tố đảm bảo ATGT khi lưu thông trên sông, biển… Do đó, với quyết tâm giảm thiểu tới mức thấp nhất thiệt hại về người, tài sản cho nhân dân, Phòng Cảnh sát Đường thủy đã và đang tích cực triển khai toàn diện các giải pháp để đảm bảo ATGT đường thuỷ, trọng tâm là đẩy mạnh tuyên truyền, phổi biến giáo dục, tăng cường tuần tra, kiểm soát xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.

Quang Minh