Xây dựng hình ảnh người chiến sĩ CSGT thân thiện

Bám sát vào chủ đề “Xây dựng văn hoá giao thông gắn với nâng cao trách nhiệm của người thực thi công vụ” với mục tiêu “tính mạng con người là trên hết” do Uỷ ban ATGT Quốc gia phát động, lực lượng CSGT Công an tỉnh đã triển khai nhiều giải pháp quyết liệt phối hợp với các cơ quan, đoàn thể, tổ chức chung tay giảm thiểu TNGT, chính vì vậy 3 tháng đầu năm 2016, số vụ TNGT đã giảm cả 3 tiêu chí. Phóng viên Báo Quảng Ninh đã có cuộc trao đổi với Đại tá Phạm Hồng Sơn, Trưởng Phòng CSGT đường bộ, đường sắt Công an tỉnh xoay quanh việc thực hiện chủ đề này.

- Thưa ông, chủ đề năm ATGT 2016 do Uỷ ban ATGT Quốc gia phát động là “Xây dựng văn hoá giao thông gắn với nâng cao tránh nhiệm của người thực thi công vụ”, vậy Phòng CSGT đường bộ, đường sắt đã triển khai công tác này như thế nào?

+ Công an tỉnh vừa đưa bộ Quy tắc ứng xử “Xây dựng hình ảnh đẹp người chiến sĩ Công an Quảng Ninh cùng Nụ cười Hạ Long” vào triển khai thực hiện trong toàn lực lượng, đây vừa là mục tiêu, vừa là động lực quan trọng để CBCS phát huy được sức mạnh nội lực, đoàn kết, thi đua, phấn đấu hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ bảo vệ an ninh chính trị, giữ gìn trật tự an toàn xã hội, thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Chủ đề năm ATGT 2016 do Uỷ ban ATGT Quốc gia phát động là “Xây dựng văn hoá giao thông gắn với nâng cao tránh nhiệm của người thực thi công vụ” là một trong những nhiệm vụ đòi hỏi chúng tôi cần phải tự nâng cao trách nhiệm của mình đối với công việc đảm bảo trật tự ATGT trên địa bàn tỉnh, thông qua đó để thực hiện nghiêm túc Quy tắc ứng xử “Xây dựng hình ảnh đẹp người chiến sĩ Công an Quảng Ninh cùng Nụ cười Hạ Long”.

Với đặc thù công việc thường xuyên phải tiếp xúc, phục vụ nhân dân nên chúng tôi luôn quán triệt đến cán bộ trong thực thi nhiệm vụ phải giữ đúng tư thế, tác phong chuẩn mực của người chiến sĩ Công an nhân dân. Không hách dịch, doạ nạt hoặc có thái độ không đúng  mực để người dân hiểu sai về nhiệm vụ của mình. Điều quan trọng nhất để giữ hình ảnh đẹp của người CSGT là thái độ phục vụ nhân dân, cách ứng xử của mỗi cán bộ, chiến sĩ với người vi phạm, là trách nhiệm của mỗi cán bộ, chiến sĩ với công việc, với đất nước.

- Hiện công tác đảm bảo trật tự ATGT của Quảng Ninh đã cơ bản đi vào nền nếp, từng bước giảm thiểu TNGT. Tuy nhiên, Quảng Ninh đang là một điểm đến thu hút rất đông khách du lịch. Vậy trong thời gian tới công tác đảm bảo trật tự ATGT sẽ được Phòng CSGT đường bộ, đường sắt triển khai thế nào?

+ Hiện tại trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh có rất nhiều dự án, công trình đang được triển khai xây dựng. Để đảm bảo ATGT trên các tuyến giao thông, nhất là gần khu vực thi công các dự án, chúng tôi bố trí lực lượng tuần tra kiểm soát thường xuyên để ứng phó kịp thời những tình huống như: Ùn tắc giao thông, tai nạn xảy ra… Bên cạnh đó, hệ thống cơ sở vật chất hạ tầng giao thông hiện chưa đồng bộ, lưu lượng phương tiện quá tải so với thiết kế cầu đường, chưa đáp ứng được nhu cầu vận tải, thông thương, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT. Cùng với đó, các “điểm đen” tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT chưa được khắc phục kịp thời, cũng là một trong những nguyên nhân làm cho số vụ TNGT vẫn ở mức cao. Hệ thống văn bản, thông tư, quy định cũng chưa sát với thực tiễn tình hình, còn nhiều hạn chế, bất cập.

Sắp đến ngày nghỉ lễ 30-4 và 1-5, lượng người và phương tiện tham gia giao thông sẽ tăng cao, chính vì vậy công tác đảm bảo trật tự ATGT cần phải tập trung cao độ hơn. Chúng tôi sẽ huy động tối đa lực lượng, phương tiện, trang thiết bị kỹ thuật xử lý quyết liệt các trường hợp vi phạm, tập trung vào các hành vi trực tiếp dẫn đến TNGT như: Chạy quá tốc độ, tránh, vượt không đúng quy định, chở quá số người cho phép và sử dụng rượu, bia khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông… 

- Đã có rất nhiều vụ việc người vi phạm trật tự ATGT không hợp tác hoặc chống đối lực lượng CSGT. Vậy làm thế nào để cán bộ, chiến sĩ vừa đảm bảo trật tự ATGT mà vẫn giữ đúng tác phong người Công an nhân dân?

+ Thời gian qua, có tình trạng một số chủ xe, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông có hành vi, thái độ không hợp tác hoặc chống đối lại lực lượng CSGT khi bị xử lý vi phạm, tuy nhiên, bằng nhiều biện pháp từ giải thích đến tuyên truyền, vận động, kết hợp với cưỡng chế thì sau đó họ đều hiểu và chấp hành. Chúng tôi đã quán triệt đến các cán bộ, chiến sĩ phải chấp hành nghiêm các quy định, quy trình công tác, xây dựng tác phong làm việc khoa học, chuẩn mực, nêu cao tinh thần trách nhiệm, ý thức phục vụ nhân dân, thực hiện tốt văn hoá ứng xử. Kết hợp khéo léo giữa vận động, tuyên truyền với xử lý nghiêm các vi phạm để người tham gia giao thông hiểu và chấp hành Luật Giao thông đường bộ được tốt hơn.

- Xin cảm ơn ông!

Nguyễn Duy (thực hiện)