Học văn hoá giao thông của người Đà Nẵng

Một lần vào Đà Nẵng, nhờ người bạn chở giúp ra phố. Trên xe chỉ có duy nhất một chiếc mũ bảo hiểm, anh phải đi mua bằng được thêm một chiếc mũ rồi mới cho tôi ngồi lên xe...

Mỗi tỉnh, thành phố ở Việt Nam có hệ thống giao thông khác biệt, môi trường sống và lối sống cũng không giống nhau. Để so sánh, nếu ai đã từng đến ba thành phố lớn trong cả nước thì Đà Nẵng “ăn đứt” Hà Nội và TP Hồ Chí Minh về văn hoá tham gia giao thông. Bất ngờ trước văn hoá giao thông của người Đà Nẵng, chúng tôi đã tiến hành một cuộc khảo sát nho nhỏ. Kết quả cho thấy, mọi người dân đều coi việc đội mũ bảo hiểm là trách nhiệm của bản thân. Khi được hỏi “Đi xe ra đường, anh (chị) có đội mũ bảo hiểm không?”, đa số người dân Đà Nẵng đều khẳng định, sẽ không lái xe nếu không đội mũ bảo hiểm. Anh Hoàng Huy, 32 tuổi, trú đường Hoàng Diệu, quận Hải Châu, TP Đà Nẵng, chia sẻ: “Thật sự nếu không đội mũ bảo hiểm mà ra đường thì tôi như đang thấy mình thiếu đi một vật gì đó thiết thân. Thậm chí, thấy mình “không giống ai”. Chính vì vậy, mọi người trong gia đình tôi, cứ hễ dắt xe máy ra đường là phải đội mũ bảo hiểm”. Anh Tám, công nhân xây dựng, 28 tuổi, trú phường Hoà Cường Bắc, quận Hải Châu, cho biết thêm. “TP Đà Nẵng rất quan tâm đến người dân thông qua việc hỗ trợ đổi mũ bảo hiểm đảm bảo chất lượng cho người tham gia giao thông. Hôm đầu tiên thực hiện đổi mũ, tui không theo được, đến hôm sau, tui cùng bà xã đến xin đổi mấy anh đồng ý liền. Giờ đội cái mũ trên đầu khi ra đường thấy yên tâm hẳn”.

Trong khi người dân TP Đà Nẵng thực hiện rất tốt văn hoá giao thông, thì rất nhiều người dân TP Hạ Long lại thờ ơ với việc đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe máy tham gia giao thông. Ảnh: Như Hoa (Sở KH&CN)

Người lớn là như vậy, nhưng đối với các em nhỏ, học sinh, sinh viên, việc tuân thủ luật lệ khi tham gia giao thông là những bài học thường xuyên ở trường, lớp. Cháu Khánh Phương, học sinh tiểu học trên địa bàn Đà Nẵng tíu tít cho biết: “Ở trường, tụi con thường xuyên được các chú công an hướng dẫn về Luật Giao thông đường bộ. Mỗi kỳ học nhà trường đều tổ chức các cuộc thi nên tụi con ai cũng biết khi tham gia giao thông phải làm gì. Đi qua đường thì phải đi vào lối dành cho người đi bộ. Đi qua ngã tư nếu có tín hiệu đèn thì phải chờ đèn xanh mới đi qua. Nếu lên xe máy thì con phải đội mũ bảo hiểm, cài dây an toàn đúng cách. Nếu ba mẹ quên thì con nhắc, nếu ba mẹ không đội thì con tự đội, còn không có mũ thì con không đi vì đó là bảo vệ tính mạng cho con”. Thực hiện khảo sát đối với học sinh, sinh viên, hầu hết các nam thanh, nữ tú đều cho rằng, tuân thủ luật khi tham gia giao thông là chuyện đương nhiên, không có gì phải khó khăn hay ái ngại. Các bạn trẻ tự hào và khẳng định chắc nịch: “Tuân thủ Luật Giao thông là văn hoá của người Đà Nẵng”.

Đến Đà Nẵng, đi quanh các điểm nút giao thông và các tuyến đường trên địa bàn thành phố, ý thức tuân thủ pháp luật khi tham gia giao thông của người dân rất tốt. Hầu như không có trường hợp xe vượt đèn đỏ hay không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông. Dù nhiều nơi không có sự quan sát của lực lượng CSGT, nhưng với các tuyến đường thực hiện phân làn giao thông, người dân tự giác tuân thủ. Không chen lấn, không vượt phải, không leo xe lên vỉa hè, xe máy đi đường xe máy, ô tô đi đường ô tô. Bác Hân, một nhân viên ngân hàng về hưu bày tỏ quan điểm: “Đà Nẵng và con người Đà Nẵng hay lắm. Cuộc sống của họ đều đều, đĩnh đạc chứ không xô bồ, gấp gáp như Hà Nội hay TP Hồ Chí Minh. Thói quen sinh hoạt của người Đà Nẵng cũng vậy. Cứ ra ngoài đường, xem họ đi lại khắc rõ, rất yên ả. Mà đường thì thoáng, sạch sẽ, nhịp sống lại êm đềm, không có chuyện vượt đèn đỏ, hay chen lấn với nhau rồi dẫn đến tai nạn thương tâm”.

Đã có cuộc điều tra về ý thức tuân thủ luật pháp của người dân Đà Nẵng và có đến hơn 90% là chấp hành ngay khi chủ trương, chính sách được ban hành. Nên cũng không lạ gì khi người dân tuân thủ Luật Giao thông tốt như vậy. Trao đổi với phóng viên, Đại tá Nguyễn Đến, Trưởng Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng cho hay: “Không phải vô cớ khi con số vi phạm phân làn giao thông tại 21 tuyến đường trên địa bàn thành phố trong ngày đầu thực hiện (tháng 4-2012) là hơn 11.780 trường hợp, nhưng đến tháng 7-2012, con số này chỉ còn hơn 1.190 trường hợp. Hay như hành vi không đội mũ bảo hiểm, theo thống kê của lực lượng CSGT, trong tháng 1-2012, toàn thành phố có 359 trường hợp vi phạm thì đến tháng 7-2012, con số này chỉ còn 197 trường hợp. Đó là chưa tách riêng trường hợp vi phạm là dân ngoại tỉnh hay dân Đà Nẵng. Điều này cho thấy, ý thức tham gia giao thông của người dân Đà Nẵng rất cao”.

Theo VTC New